[汽车之家 维修保养] 通用别克凯越是老车型了，由于国产率的增加等原因曾经对方配件和工时费进行过几次调整，下面就是编辑从北京市场采集的最新配件价格及工时费，请参考。
由于现在销售的凯越为2011款，因此本次保养信息是以2011款为准。而2011款凯越与之前款车型动力系统没有变化，如果您是08年款车型的车主本文也有参考意义。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
『凯越有1.6L和1.8L两种排量车型，目前1.8L车型已经停产』
官方保养周期：
通用别克对于凯越车型的官方规定为每行驶5000公里更换一次机油机滤；空气滤芯和空调滤芯每隔1万公里或6个月更换一次；汽油滤芯每隔2万公里或12个月更换一次。刹车油每隔3万公里更换一次。
对于刹车油和变速箱油，官方使用手册上没有给出严格的更换周期，要求每次保养进行相关检查，视情况进行补充添加或者更换。
| 通用别克凯越1.6L车型官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每次保养进行检查，视情更换 | 每次保养进行检查，视情更换 | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 15000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| 25000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 30000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ||
| 35000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| 45000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 55000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 正时皮带组每隔9万公里更换一次 | ||||||||
| 通用别克凯越1.8L车型官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每隔8万公里更换一次 | 每次保养进行检查，视情更换 | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 15000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||
| 25000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 30000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ||
| 35000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||
| 45000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 55000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 正时皮带组每隔9万公里更换一次 | ||||||||
凯越1.6L发动机和1.8L发动机的常规保养周期基本一致，只有火花塞的更换周期有所差别，1.6L车型火花塞更换周期为每隔2万公里更换一次，1.8L车型火花塞为每隔6万公里更换一次。
『官方保养手册，点击查看大图』
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另外需要注意的是，凯越1.6L和1.8L车型均使用正时皮带传动方式，所以需要每隔9万公里更换一次正时皮带套件。总体看来，凯越车型的保养周期还是比较规律的，只是空气滤芯和空调滤芯的更换周期相对同级别车型来说比较频繁。
