[汽车之家 维修保养] 通用别克凯越是老车型了，由于国产率的增加等原因曾经对方配件和工时费进行过几次调整，下面就是编辑从北京市场采集的最新配件价格及工时费，请参考。
由于现在销售的凯越为2011款，因此本次保养信息是以2011款为准。而2011款凯越与之前款车型动力系统没有变化，如果您是08年款车型的车主本文也有参考意义。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
『凯越有1.6L和1.8L两种排量车型，目前1.8L车型已经停产』
官方保养周期：
通用别克对于凯越车型的官方规定为每行驶5000公里更换一次机油机滤；空气滤芯和空调滤芯每隔1万公里或6个月更换一次；汽油滤芯每隔2万公里或12个月更换一次。刹车油每隔3万公里更换一次。
对于刹车油和变速箱油，官方使用手册上没有给出严格的更换周期，要求每次保养进行相关检查，视情况进行补充添加或者更换。
| 通用别克凯越1.6L车型官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每次保养进行检查，视情更换 | 每次保养进行检查，视情更换 | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 15000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| 25000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 30000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ||
| 35000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| 45000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 55000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 正时皮带组每隔9万公里更换一次 | ||||||||
| 通用别克凯越1.8L车型官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每隔8万公里更换一次 | 每次保养进行检查，视情更换 | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 15000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||
| 25000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 30000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ||
| 35000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||
| 45000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 55000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 正时皮带组每隔9万公里更换一次 | ||||||||
凯越1.6L发动机和1.8L发动机的常规保养周期基本一致，只有火花塞的更换周期有所差别，1.6L车型火花塞更换周期为每隔2万公里更换一次，1.8L车型火花塞为每隔6万公里更换一次。
『官方保养手册，点击查看大图』
『官方保养手册，点击查看大图』
『官方保养手册，点击查看大图』
『官方保养手册，点击查看大图』
另外需要注意的是，凯越1.6L和1.8L车型均使用正时皮带传动方式，所以需要每隔9万公里更换一次正时皮带套件。总体看来，凯越车型的保养周期还是比较规律的，只是空气滤芯和空调滤芯的更换周期相对同级别车型来说比较频繁。
㊣4S店实情
编辑随即走访了北京俊宝捷别克4S店，通过了解得知通用别克4S店对于保养周期都是严格按照官方规定执行的，部分官方没有给出明确更换周期的配件，4S店也根据使用情况给出了一个周期。另外，对于已经停产的1.8L凯越车型，店内的常规保养备件量也是可以满足市场需要的。
常规配件价格及工时费明细：
| 通用别克凯越车型保养配件价格表 | |||
配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） | |
| 机油 | 1.6：28.32（SM级5W-30）×3.75升 =106.20 | 50 | 100 |
| 1.8：28.32（SM级5W-30）×4升 =113.28 | |||
| 机油滤清器 | 20.25（个） | ||
| 空气滤清器 | 66.25（个） | -- | |
| 汽油滤清器 | 67（个） | -- | |
| 空调滤清器 | 120（个） | 50 | |
| 转向助力油 | 61（1桶）×1 | 100 | |
| 刹车油 | 81（1升装）×1 | 100 | |
| 手动变速箱油 | 82（1桶）×2桶 | 50 | |
| 自动变速箱油 | 169（1桶）×1桶 | 150 | |
| 火花塞 | 19.5（支）×4支 | 50 | |
| 正时系统 | 1792（皮带+惰轮+水泵+防冻液） | 700 | |
| 3668（皮带+惰轮+水泵+防冻液） | |||
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区通用别克4S店 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 | |||
通用别克为凯越车型提供的原厂机油为散装，型号为SM级5W-30，售价为每升28.32元，1.6L车型每次更换需要3.75升，合计为106.2元；1.8L车型每次更换需要4升，合计为113.28元。原厂机油滤芯的价格为20.25元每个。首次保养免费提供机油和滤芯。据了解，在通用别克4S店内更换机油机滤的工时费为50元。即1.6L车型单更换机油机滤成本为176元；1.8L车型单更换机油机滤成本为184元。这个价格对于一款紧凑型车来说中规中矩。
由于空气和空调滤芯保养周期比较密，所以过了5000公里之后的保养，每次至少要更换三个滤芯。另外，对于官方没有明确规定更换周期的变速箱油，4S店给出的建议是每隔5万公里更换一次（手动自动均是），费用不算贵，都在300元左右。1.6L和1.8L车型使用的火花塞型号有所区别，但价格一样，1.8L车型火花塞的更换周期也比1.6L车型要长。
6万公里内保养费用明细：
| 通用别克凯越1.6L车型保养周期及费用（使用3.75升机油） | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料+ |
| 5000 | ● | - | - | - | 每次保养进行检查，视情更换 | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 412元 | |
| 15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 412元 | |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 607元 | |
| 25000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 412元 | |
| 30000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | 593元 | |
| 35000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 412元 | |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 607元 | |
| 45000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 412元 | |
| 50000 | ● | ● | - | ● | ● | - | - | 手626元 自731元 | |
| 55000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 412元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 788元 | |
| 正时皮带套件每隔9万公里更换一次，材料+工时费为2492元 | |||||||||
| 1.6L手动挡车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：5693元 1.6L自动挡车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：5798元 | |||||||||
| 整车质保期是两年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | |||||||||
| 本次调查的是北京地区的通用别克4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 | |||||||||
| 通用别克凯越1.8L车型保养周期及费用（使用4升机油） | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料+ |
| 5000 | ● | - | - | - | 每次保养进行检查，视情更换 | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 420元 | |
| 15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 420元 | |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 487元 | |
| 25000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 420元 | |
| 30000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | 601元 | |
| 35000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 420元 | |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 487元 | |
| 45000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 420元 | |
| 50000 | ● | ● | - | ● | ● | - | - | 手634元 自739元 | |
| 55000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 420元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 729元 | |
| 正时皮带套件每隔9万公里更换一次，材料+工时费为4368元 | |||||||||
| 1.8L手动挡车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：5458元 1.8L自动挡车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：5563元 | |||||||||
| 整车质保期是两年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | |||||||||
| 本次调查的是北京地区的通用别克4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 | |||||||||
通过计算，凯越两款发动机和两款变速箱的所有搭配6万公里内的保养成本都在6000元以内，价格差异很小。不过等行驶到9万公里的时候，两款发动机正时皮带的价格差异就很明显了，1.6L和1.8L正时皮带保养费用分别为2492元和4368元。
㊣原厂配件图片：
客户休息区部分：
售后服务方面，4S店内提供了较大面积的休息室，并提供水吧、上网、按摩椅和透明车间等设施。通用别克、雪佛兰4S店对于车主等待维修保养时的休息场所是比较到位的，至少单独设立的大空间休息室会让人感觉到被得到重视。
编辑点评：
通用别克凯越的保养周期比较密集，特别是三个滤清器，都要比同级别轿车的更换频率高，但是由于配件的国产化率很高，所以在配件价格及工时费方面有很大的优势，所以6万公里之内不到6000元的保养成本在同级别车型中还是比较有优势的。
汽车之家推荐经销商
经销商名称：北京骏宝捷汽车销售服务有限公司(4S店)
经销商地址：北京市石景山区时代花园南路30号（杨庄东路）
经销商电话：010-68865528
【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/汽车之家 汪淼）
㊣凯越车型参数配置
