[汽车之家 用车信息] 最近几篇保养文章中我们加入官方保养信息,得到了很多网友的支持,让更多的人了解到厂家和4S店在保养方面是存在一定的区别,在以后的文章中我们会延续这个部分,让大家更加清楚的了解自己的爱车或者即将购买的车型在保养方面的情况。今天带来的是速腾车型保养调查,下面还是先来看一看一汽-大众官方给出的保养信息。

有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
注:本文经销商处调查的保养信息仅供参考!!
速腾1.6L/2.0L车型日常保养周期为15000公里

| 一汽-大众速腾1.6L车型厂家保养项目表 | ||||||||
|
配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● |
| 质保期为两年或6万公里 | ||||||||
|
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
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速腾1.8TSI/1.4TSI车型日常保养周期为10000公里

| 一汽-大众速腾TSI车型厂家保养项目表 | |||||||||
|
配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
G17 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | —— | ● | ○ |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | |
| 35000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | |
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | |
| 65000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 质保期为两年或6万公里 | |||||||||
|
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
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我们可以看到,一汽-大众官方给出速腾的保养信息是分为TSI车型及除TSI车型两种,带TSI技术的车型日常保养周期为10000公里并且每次保养都要添加G17汽油添加剂,而除TSI车型则为15000公里保养一次,在两年或者6万公里的质保期内,仅需要进行五次保养即可。下面我们就抽样调查了北京的一家一汽-大众4S店,来看看速腾车型实际的保养情况。
㊣速腾车型目前在售的仅为1.6L、1.4TSI及1.8TSI三款车型,原有的2.0L车型已经停产,因此我们暂不调查2.0L车型的保养情况。由于之前的文章看到一汽-大众对于速腾车型保养分为带TSI和不带TSI,因此我们也按照这种分类方式进行调查。

1.6L车型保养情况——4S店内保养周期7500公里
首先我们来看看目前销量最大、保有量最多的1.6L车型的保养情况。速腾1.6L分为5挡手动及6速自动挡两种车型,厂家给出的保养周期为15000公里,整车质保为两年或6万公里, 但4S店方面由于各种原因,会将保养周期缩短到7500公里保养,这样的做法有可能是处于对车辆的保护而考虑。


| 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 (1.6 手动挡车型) |
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|
配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
费用 |
| 2000 (建议) |
● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | —— | ○ | 309 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 673.00 | |
| 22500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360.00 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 950.00 | |
| 37500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360.00 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 673.00 | |
| 52500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360.00 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1232.00 | |
|
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
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| 质保期为两年或6万公里 6万公里内维修费用总计:4927元(含配件及工时费) |
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| 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 (1.6 自动挡车型) |
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|
配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
费用 |
| 2000 (建议) |
● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | —— | ○ | 309 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 673.00 | |
| 22500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360.00 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 950.00 | |
| 37500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360.00 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 673.00 | |
| 52500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 360.00 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2882.00 | |
|
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
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| 质保期为两年或6万公里 6万公里内维修费用总计:6567元(含配件及工时费) |
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通过表格我们就可以清楚的了解到,缩短的保养周期随之带来的就是增加了保养次数,在前面的文章中我们提到如果严格遵循厂家的保养周期来看,1.6L车型仅需要进行5次保养即可,然而在4S店内却需要进行8次的保养。还有一点可以注意到,在官方信息中我们没有看到2000公里的那次保养,而在4S店中会建议用户在新车行驶2000公里时就要进行一次首次保养,不同于7500公里的4S店赠送保养。

而其实各个配件的保养里程并没有发生变化,只是在原有的厂家保养周期中,4S店又增加了几次小保养。这样的做法在目前很多4S店中都是比较常见的,询问过售后服务人员,得到解释是首先厂家保养手册是欧洲版本直接翻译过来,不适用中国的用车环境;另外一个就是为了车辆能有一个良好的使用状态,建议用户缩短保养周期。


| 一汽-大众速腾1.6车型保养配件价格 | |
|
名称 |
价格(元) |
| 机油 | 215.00元/4L/桶 |
| 机油滤芯 | 25.00 |
| 空气滤芯 | 53.00 |
| 汽油滤芯 | 64.00 |
| 空调滤芯 | 63.00 |
| 火花塞 | 20.00/支 |
| 转向助力油 | —— |
| 变速箱油 | 550.00/一桶(自动变速箱) 272.00/一桶(手动变速箱)X 2 |
| 刹车油 | 75.00/一桶 |
从配件的价格来看,1.6L车型的主要保养配件还是比较适中的,有些材料是采用德国进口,但价格却是比较低廉,比如说1.6L车型的火花塞是德国进口配件,但单只售价20元,与国产配件基本没有差距。而对于自动挡车型的用户来说,更换变速箱油需要1978元,价格可能会显得有些高,考虑到变速箱的技术含量,这个价格也是理所应当吧。
我们计算出速腾1.6L车型手动挡行驶60000公里所需的保养费用为4927元,而自动挡的保养费用为6567元,主要相差在自动变速箱油,其他的配件价格都是一样的。相对于4927元的保养价格,在国产合资品牌紧凑型级别中可以说算是比较实在的,一个月平均205元的保养费用对于一般家庭负担不是很大。
㊣速腾1.8TSI及1.4TSI车型保养情况——最高10106元保养费用
● 1.4TSI车型保养详情
接下来我们就来看看TSI车型的保养情况,目前一汽-大众旗下有两款TSI发动机,分别为1.8TSI和1.4TSI,两款发动机搭载的手动变速箱是完全相同的,自动变速箱1.8TSI车型使用的是6速手自一体,而1.4TSI则使用的是最为先进的7速DSG双离合变速箱。我们先看看1.4TSI车型的保养情况。


| 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 (1.4TSI 手动挡车型) |
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|
配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
G17 |
火花塞 |
费用 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 983.00 |
| 25000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 691.00 |
| 35000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1137.00 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 619.00 |
| 55000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1052.00 |
| 65000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 1772.00 |
| 质保期为两年或6万公里 6.5万公里内维修费用总计:6254元(含配件及工时费) |
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|
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
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| 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 (1.4TSI 自动挡车型) |
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|
配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
G17 |
火花塞 |
费用 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 983.00 |
| 25000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 691.00 |
| 35000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1137.00 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 619.00 |
| 55000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1052.00 |
| 65000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | 1540.00 |
| 质保期为两年或6万公里 6.5万公里内维修费用总计:6022元(含配件及工时费) |
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|
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
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| 一汽-大众速腾1.4TSI车型保养配件价格 | |
|
名称 |
价格(元) |
| 机油 | 215.00元/4L/桶 |
| 机油滤芯 | 90.00 |
| 空气滤芯 | 61.00 |
| 汽油滤芯 | 80.00 |
| 空调滤芯 | 63.00 |
| 火花塞 | 112.00/支 |
| 转向助力油 | —— |
| 变速箱油 | 165.00/一桶(自动变速箱) 342.00/一桶(手动变速箱) |
| 刹车油 | 338.00/一桶 |
通过表格我们可以看到,4S店对于TSI车型的保养周期还是按照厂家给出的标准进行,每10000公里对车辆进行保养,每次保养需要添加G17汽油添加剂。令我们感到有些意外的是,速腾1.4TSI车型自动挡比手动挡的保养费用还要便宜,这一点可能就会影响很多打算购买手动挡的朋友。
● 1.8TSI车型保养详情
速腾1.8TSI冠军版车型的动力在国产紧凑型级别中算是最为强劲的,1.8L缸内直喷发动机,完全可以媲美2.4L或以上车型的动力输出,而油耗却维持在一个比较低水平上,这一点让很多追求动力的朋友选择了速腾冠军版。但是在获得充足的动力的同时,车辆也会受到一定的损耗,这一点只能靠保养来弥补一些。也就是为何速腾1.8TSI车型的保养费用可能会比较高。
| 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 (1.8TSI 手动挡车型) |
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|
配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
G!7 |
费用 |
| 2000 (建议) |
● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | —— | ○ | ○ | 551.00 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 772.00 | |
| 25000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 880.00 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | 1323.00 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 805.00 | |
| 55000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1942.00 | |
| 65000 | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | 2599.00 | |
|
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
||||||||||
| 质保期为两年或6万公里 6万公里内维修费用总计:8872元(含配件及工时费) |
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| 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表 (1.8TSI 自动挡车型) |
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|
配件名称 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
G!7 |
费用 |
| 2000 (建议) |
● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | —— | ○ | ○ | 551.00 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 772.00 | |
| 25000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 880.00 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | 1323.00 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 805.00 | |
| 55000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ● | 1942.00 | |
| 65000 | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | 3833.00 | |
|
注:●:需要更换 ○:建议更换 |
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| 质保期为两年或6万公里 6万公里内维修费用总计:10106元(含配件及工时费) |
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在以上的表格中我们可以看到,速腾1.8TSI冠军版车型手动挡行驶6万公里所需的保养费用就为8872元了,自动挡车型更高达10106元,与1.6L车型相差了将近4000元。还是那个特别简单的道理,鱼和熊掌不能兼得,动力与费用是不可能同时满足的。1.8TSI车型购车就需要19万元左右,在国产紧凑型级别中已经是算是比较高的价位了,而10000万元左右的保养费用也就不足为奇了。


| 一汽-大众速腾1.8TSI车型保养配件价格 | |
|
名称 |
价格(元) |
| 机油 | 371.00元/4L/桶 |
| 机油滤芯 | 80.00 |
| 空气滤芯 | 66.00 |
| 汽油滤芯 | 317.00 |
| 空调滤芯 | 63.00 |
| 火花塞 | 72.00/支 |
| 转向助力油 | —— |
| 变速箱油 | 550.00/一桶(自动变速箱) 272.00/一桶(手动变速箱)X 2 |
| 刹车油 | 75.00/一桶 |

速腾TSI车型拥有较高的技术含量,但同时维护的费用也相对比较高,而14万元起步的售价对于很多想要购买的朋友望而却步。虽然小排量加增压是未来的一个趋势,但比较高的价格和保养费用使得它还难以普及到一般的家庭中。
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速腾部分车型参数配置≮$6109,7761,4570,5798≯≮#6109,7761,4570,5798≯