奔驰C/E/S级保养调查 小保养最低1700元
下面我们来看一下奔驰C/E/S级三大车系除常规保养之外的易损件价格，和A保B保一样，其中绝大部分易损件的更换周期可根据车载电脑提示，并没有固定的更换周期。
| 奔驰轿车保养价格表（人民币：元） | ||||||||
| 车型/保养项目 | 制动液 | 后刹车片 | 后刹车盘 | 前刹车片 | 前刹车盘 | 火花塞 | ||
| C级 | C180/C200 | 816 | 1528 | 1240×2 | 1434 | 1858×2 | 1455 | |
| C260 | 1.8T （M271） |
816 | 1528 | 1240×2 | 1434 | 1858×2 | 1455 | |
| 2.5 V6 （M272） |
816 | 1528 | 1240×2 | 1434 | 1858×2 | 1455 | ||
| C300 | 816 | 1528 | 1240×2 | 1434 | 1858×2 | 1285 | ||
| E级 | E200/E260 | 816 | 1247 | 1228×2 | 1605 | 1364×2 | 1455 | |
| E300 | 816 | 717 | 998×2 | 1313 | 1401×2 | 1285 | ||
| S级 | S300/S350/S400 | 816 | 1300 | 1470×2 | 1687 | 2320×2 | 1285 | |
| S500 | 816 | 1300 | 1988×2 | 1687 | 2320×2 | 3427 | ||
| S600 | 816 | 1800 | 2388×2 | 5000 | 3660×2 | 5141 | ||
| 备注：以上表格信息仅供参考，实际配件更换周期与价格请与当地4S店确认 | ||||||||
| 表格中所有价格均不含工时费 工时费标准：480元/工时（60 分钟） |
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| 表格采集日期：2010年07月02日 | ||||||||
以C级车型来说，约3.5-4万公里左右需要更换前后刹车片，总价在2962元左右，相比同级别的宝马3系来说要便宜了500元左右。E300车型由于国产化率的提升，因此在配件保养方面优势也比较明显，无论是刹车片还是刹车盘都要比E200/E260和E300更为便宜。
『即便是S65 AMG等豪华运动轿车，4S店维修也没有任何问题』
『部分店中的添加剂和清洁用品价格』
S级车型方面，由于S500的八缸引擎以及S600的V12引擎采用每缸双火花塞设计，因此这两款车型更换火花塞的费用相对较高，分别达到了3427元和5141元之多，此价格还不包含工时费。同时S600由于前轮带有双刹车卡钳，所以在前刹车片方面也较其余车型贵了3倍之多，为5000元/8片。
编辑点评：
从目前上海地区奔驰4S店给出的保养服务价格来看，奔驰仍旧维持了其高端品牌的车型定位，总体保养价格都处于较高的水平上。但从各级别车型来看，无论是入门级的C级还是最为豪华的S级车型，基本常规保养的价格区别并不是很大。除C180/C200外，其余车型单次小保养（A保）在2500元左右，而单次大保养（B保）在5000-6000元不等。
那么继宝马和奔驰的车型保养调查之后，下周编辑还将为大家推出奥迪车型的保养调查文章，而在此之后我们就将为大家推出宝马、奥迪和奔驰三大豪华品牌保养价格的横向对比文章，届时对于想购买豪华车的消费者来说，可以从文章中更详细的了解到三大品牌的后期用车成本。（文/汽车之家 黄正桥）
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