尽显优美线条AC Schnitzer Version Z4

Z4的悬挂系统设计是源自宝马了3系，迁就车身扁平设计而作出部份修改，基本Z4的高刚性车架与及完美的50：50车身重量分佈，其操控表现已充满灵活性和稳定性。要提高操控至另一层次与及直顾日常使用的实用性，避震机改用上AC Schnitser的强化部件，这套以原装为蓝本的改装避震机，强化了油压芯的伸缩冲力，让车身在弯路上保持足够的吸震力之余，变同时具有原装避震的舒适性，同时特制的短弹簧直接减低车身高度约20-30mm，令扁平的Z4更有贴地的感觉，提供优良的转向操控和路面感。

白色碳纤维制成的中控台面板

头尾避震机是AC Schnitser的强化产品，具有足够的转向支撑力表现外，也提供媲美原装避震机的舒适性。尾防倾杆采用上AC Schnitser的高刚性产品，加强悬挂系统的坚固性和车轮的贴地性。

白色碳纤维的装饰件

采用上Brembo制的四活塞卡钳连355mm 钻孔刹车碟，加强制动能力之余也具有不俗的外观观感。同时引擎仓门还装上AC Schnitser的铝合金顶巴。

高质感车箱配套设备

图为Z4的内饰

Z4的车厢设计以简洁、宽敝为主，作为厂方主力的敞蓬跑车，饰件用料及装饰方面都是精细巧妙显得时代感之余亦带点优雅气息。车厢中，车主为Z4 添上约八件由AC Schnitzer以白碳纤维制成的装饰饰件,包括中控台、波棍台入门版扶手及方向盘等,相比原装的钛银色更具质感和时代感,配合同厂制作的铝合金手掣杆和脚踏,成为一部不折不扣的AC Schitser的改装式样车。

AC Schnitzer Z4的外观

Z4的车厢设计虽未及车身般以线条为主,但平实简洁得来亦充满宝马汽车的高贵感觉。门版扶手采用AC Schitser的白碳纤饰件，方向盘三幅式部份亦是AC的碳纤维制品。拨棍台上的AC碳纤维饰件是同厂的铝合金手掣杆，并且L6中控台及波棍台上的白碳纤饰件令车厢观感更存质感。