雪佛兰Spark车主对于买车一年的感受

KK这车绝对是好车，底盘很好，不白让大宇拿出上百辆车在全世界测试，其低盘功夫很好，前几天看到有报道在糜路测试中，SPARK速度最高，比1.8T的宝来顶级还要高很多，当然这其中和KK车小有关系，不过也能说明其底盘是很不错的，相比之下QQ也很好，不过和KK有10KM左右的差距，这说明，汽车底盘的调较是要有一定功力的，只是简单的仿造是学不全的，当然也说明了KK底盘的设计很好。只是简单的仿造就能达到很高的分数。

实际驾驶中感觉KK车很灵活，操控很稳，基本人车合一了。

对于KK的动力，可以肯定其没有对中国的油品做适应性改良，和POLO一样，它的问题基本出在油路上，不过KK的发动机没有POLO那么精密，所以情况要好的多，不过大部分KK在跑过一段时间后都会出现怠速过高的问题，我经过放电，调点火正时都没解决，后来换了火花塞，至今没有再犯。

对于，最近有人反应瑶池不好拧，我在新车的时候也这样，不过最近好多了，看来已经磨合好了。有些小问题，不用太在意，多用一段时间可能就没事了。

还有就是点火有时候点两次的问题，个人感觉应该和用油有关系，本人一直用93号油，开始的时候经常打两次火，最近好多了，只是偶尔，前段时间调低点火正时后基本次次要两次点火，所以我想加90号油应该解决一次打不着的问题，不过90号油质量怕没保证，打两次就打两次吧。

还发现一个问题，如果KK在车库里放着基本不会打两次，如果在院里放着打两次的几率就大很多，不知道为什么还有就是最不满意的地方，本地没维修站挺麻烦，还要跑到外地做保养，配件有时候供应慢点。

最后总结一下，KK绝对是好车，卖5万以下绝对值，对了还有一个问题，就是车刚买回来的时候，我一个开了很多年车的朋友总说我的左右后视镜装反了，和一般的车反着，因为车的左右后视镜是一个放大一个缩小的好像，后来我们分析应该是用的左舵车的，所以也说明在中国销售的KK做的改动是很小的，这也保证了它的设计优良，不像宝来到了中国到了中国把底盘改成低档的了（除了1.8T的那种）。

对于KK普遍反应首保后声音变大，挂档不爽，个人分析应该是，KK的发动机和变速箱为原装进口，可能在韩国就加入机油齿轮油，而且在国外全成油应用已经很普遍，而韩国的油品产量在亚洲是最大的，所以KK的机油齿轮油应该最低是半合成的，首保后换上 矿物油后声音变大就很正常了，50把黄壳定为指定油应该是在保证能用的前提下尽量便宜，不过对于50不让用蓝壳，个人感觉，其技术水平还停留在造小面的水平上，普通的车友都知道蓝壳是半合成比黄壳好，而且KK的发动机用蓝壳也肯定只有好处没坏处，可他们就是不让用，我 已经给800打电话反应了，不知道会有什么结果，希望50快点从造小面的思想里解脱出来，好好的把KK做好，国产率上升不怕就怕把不好质量关，要是把KK做臭了就只能做一辈子小面了。