我的宝马！双环CEO车主3000公里的感受

小结感受：

1、油耗比较满意。据4S老板说其他买了CEO的车主反映油耗大体在10L上下。按本人采用的极限油耗测量法，基本验证此油耗无误。看来良好的流线型车身的确能降风阻，降油耗。10L以内的油耗对于2.4排量 自重1.9吨的SUV来说还是不错的。

2、动力基本够用。没打算拿CEO当JEEP开，所以没有去野地撒野。公路和城市表现而言，国道/高速的表现更佳。这款4G64的发动机调配在CEO身上，我感觉只有到5档70码以后，才能体会到爽字。前3档，车大体沉，起步不够迅猛快捷。除非你不怕烧油，猛踩油门。

3、安配明显不足。安配指安全配置，含主动被动。CEO上除了前后安全带外，似乎没有别的安配了。倒车雷达我自己加装的。气囊，ABS EBD ESP等等都没有。我自己也无法加装。

4、内饰有待提高。CEO两驱版的内配简单到了极点--没有天窗，没有DVD/VCD，没有多功能显示LSD，连时钟都没有。

5、品质及维修路遥知马力，暂时无定论。目前来看，维修方面还不错，较为积极主动；品质方面，小毛病有一些，我已经修了门边压条，电动玻璃窗。还有喷水管，自己修的--水管太长，剪掉5CM后毛病解决。

说两句好听的：CEO车体宽大平稳，后排座4位成年人没有问题；车型较好象X5，开着它能满足一下驾驶宝马的奢望；油耗较为理想。

有关趣闻：

1、去加油，我说加93#。那个工作人员很纳闷，一个劲问，有没搞错？！加93#？！

2、去美容店洗车，开上车槽，屁股对外，店外只能看到侧后方。有两个同来洗车的哥们打赌，到底是不是X5？输了的请吃饭……

3、上牌时需要拍照，拍照的工作人员说，既然是X5，就买个宝马的牌照套把。强行索要我100大洋，套了个BMW的牌照外套。

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