由于是新生事物,许多客人争先打我的车,生意上还真不错。几个月下来,我对柴油车的低油耗、动力充沛、环保和耐用特点有了充分认识。宝来TDI装的1.9L涡轮增压喷嘴柴油机的确是动力强劲。平时市区交通比较拥挤,在低转速状态下感觉牵引力特强,我们市区也有小山坡,以前开富康车爬坡特别吃力,宝来TDI则对轻松且机器也没有发出过大的响声。有时客人赶时间,急加速也是常有的事情,从20km/h冲到80km/h感觉时间很短,加速性能超乎想象。宝来是“驾驶者之车”的称号同样适用于TDI。

(资料图)一汽大众宝来TDI

(资料图)一汽大众宝来TDI
最关心的是油耗,我连续观察了数周,金华地区0#柴油3.6元/升,生意好的时候一天开500多公里,每天油费在110元左右。换算一下折合市区内百公里油耗在6升之内。上高速则更低,大约在5.5L/100km,地区是名不虚传。我如果买2.0排量汽油车最好也得9~10L/100km,每天节省的油钱起码在50元以上,按出租车承包期六年计算,那可是一笔大费用。

(资料图)一汽大众宝来TDI
最大的不足之处主要是客人反映后排空间拥挤,我平时只能把前排座椅向前移,由于轴距上的限制,地区也没更好的办法。不过后排坐3个中等身材的客人是可以的。宝来悬挂较硬,路感太明显,作为出租车的话,悬挂偏软一点会更舒适。再者比较担心宝来TDI的易损件和配件价格太高。
磨合期厂家规定7500km更换机油,为放心一点,我在2500km就自费160元更换了机油。随后在7500km又换了一次,这次作为首保,所以免费。在15000km作常规保养,更换机油和车辆检测。柴油车机油滤芯77元/只,机油用了SR级4升96元和1升26元各一瓶专用机油,动平衡24元,总计199元。工时费用74元,这个从店里送的1万元工时费中扣除了。总的来说费用还能接受,修理师傅再三交代宝来TDI不要加任何添加剂,我也认真记下来了。

(资料图)一汽大众宝来TDI内饰
作为出租车,厂家提供的一年不计公里数的保修期是很实惠的。为了保证0#柴油的品质,金华市专门为柴油车做了IC卡,必须到指定的加油站加油,这样一来我们原先的担心就不存在了。