我们再来看两台本田飞度(参数|询价)赛车的表现。818号赛车由曹昊旻开始第一棒，凭借在模拟器上多次的训练，曹昊旻对赛道的熟悉程度非常高，在跑的过程中能够运用一些模拟器经验依旧其他车手给与的经验采用非常稳健的风格在赛道上驰骋。
虽然第一棒有发车抢弯等多种多样的考验，但是曹昊旻仍然能依旧完美的将车交给第二棒的梁奇。
梁奇作为一个经验老到的车手，一上场变开始发力，每隔几圈就能刷新自己的最快圈速，并抓住干净的赛道时刻，凭借优秀的控车能力与近乎完美的走线，将车辆性能压制极限，并最终以56圈的好成绩完成第一回合。
100号赛车是由刘宇尧首发，刘宇尧是一位敢于拼搏的勇士，在赛道上与曹昊旻驾驶的818号赛车形成完美的配合，并赶超了多个同组比的车辆，将排名提升至第二梯队并向着第一梯队进发。
期间，因为赛达有遗撒物，安全车出动，但这不但没有影响100号赛车，反而还给100号赛车取得了追上该组别第一梯队前几名的优势。随后，刘宇尧将车辆安全带回，并交接给了第二棒的李乔辰。
李乔辰的赛道经验非常丰富，并且对刹车点实际掌握的非常精准，每个弯道都能够找到相对恰当制动时，伴随着砰砰砰的快速降档，完成一个又一个犀利的出弯与入弯。
随着李乔辰对赛道越来越熟悉，对车况的控制越来越进入状态，它相继刷新了多个最快单圈，并且凭借安全车的优势以及来自队友的战术配合，在赛制的末尾拼入1600B组别第一名的好位置。
但是，幸运女神又一次没有眷顾我们。在离比赛还剩下10多分钟的时候，在T1号弯角因有其他车队从外道超车，李乔辰本能的向弯心躲避，车辆压上路肩，稍有弹起，在落地的一刹那顿感车况不对，从车辆前方传了“嘎啦嘎啦”的声响，紧接着车辆失去部分动力，无法全速push。
就这样处于中低速的样子坚持完成了最后10分钟的比赛。遗憾的是，这十分钟已经被多辆同组别的对手超越，最终以54圈的成绩完成了珠海站第一回合的比赛中。
最终，601号赛车以全场8名，组别第6名，合计57圈的成绩完成第一回合比赛；818号赛车以全场15名，组别第7名，合计56圈的成绩完成第一回合比赛；100号赛车以全场27名，组别第7名，合计54圈的成绩完成第一回合比赛。
第一回合比赛虽然有惊却无险，至少三台车辆均完成了比赛。小插曲虽多，但是相信车队技师们会将601号赛车与100号赛车连夜修复，保证第二回合的正常比赛。不过，值得庆幸的是，在比赛过后，天气预报显示第二回合比赛时下雨概率少于10%，并且天气并不是很炎热，这对车手以及车辆的散热都有很大帮助，通过第一天的比赛，相信车手们将会吸取经验，在第二回合的比赛中取得更好的成绩，让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 毕业）
