●818号赛车稳扎稳打/100号赛车出现故障
818号的第一棒选手是编辑部著名的“国际影星”张子仪。张子仪不仅是首棒发车，在今天的排位赛上也做出了2分09秒6的成绩，这是目前为止818号赛车在这些天的最快单圈成绩。之所以派出张子仪出站，也是因为他拥有丰富的经验，希望在初期就可以为接下来的车手建立圈数上的优势。比赛开始之后，张子仪驾驶的818号赛车跟在一台1600T的奥迪赛车身后，它的直线速度更快，但在弯道818号赛车明显更有优势。一小时过后，818号赛车上升到了组别第四名，随后安全车再次出动，车队经理布置战术，安排此时进站换人。
周尤刚上场状态不错，不过本站比赛安全车频发，上场没多久再遇安全车，随后的比赛经历了与其他赛车的贴身“肉搏”，不过心态还是过于紧张，换挡和刹车的动作出现了小小的混乱。同时在比赛过程中看错了两次旗语，不得不说在经验方面确实需要一定的补足，但是最终还是把车辆安全的带回。
100号赛车的首棒选手是王晓辰，由于以前比赛都是第二棒，所以此次王晓辰选择了更加刺激的首棒发车。绿灯亮起，王晓辰和四周的车辆快速前进，并在弯道中进行了激烈的缠斗。在比赛的后程，变速箱出现了一定的问题，不过由于自身的经验问题和比赛确实过于紧张，没有及时和车队经理沟通，在今后的比赛中这种失误都是要避免的。
汪淼在此之前跑过宁波站的赛道，对于赛道相当熟悉，所以也将更多的精力放在熟悉新赛车上。100号赛车的排位赛，汪淼取得了2分14秒5的成绩，这也是目前100号赛车的最快单圈成绩。
正赛前4圈中途，100号赛车的3挡不好挂入，汪淼起初以为是操作有问题，后来在一个直道中验证了一下，通过和车队经理描述情况后，决定进站调试。最终协商，决定放弃3挡，使用4、5、6挡继续跑下去。不过最终变速箱发生异响，不得不进站维修，而圈数也停留在了38圈。
宁波国际赛车场的场地较大，加上高低起伏的路面以及多种错综复杂的弯道，对于赛车手，车辆的刹车、转向系统和变速箱等等都是一种考验。在此次比赛中，厂商队的东风本田车队派出了三辆思域应战，虽然全场一直领跑，但在比赛后半段都不同程度的出现了机械故障，所以也由此看出耐力赛更多比拼的是人的体力，精力以及赛车的持续力和可靠性，而并非那几圈的最快圈速。
601号和100号赛车虽然都出现了问题，但王涛与技师团队紧急开会做出解决方案，并且全力进行抢修。“白天赛车，晚上赛团队！”由此可以看出团队专业的重要性。经过技师团队马不停蹄的维修，601号和100号赛车最终成功复活。想轻易打败我们？汽车之家永不服输！
跌宕起伏的竞争，活力四射的拼抢，狼性拼搏的抢修，这些都是组成比赛的重要部分。第一天比赛结束，818号赛车由发车时的全场第26位提升至第12位，组别则没有变化依旧为第6位。第一天的比赛精彩纷呈，然而您认为已经结束了吗？不，这才刚刚开始，第二天的比赛更加精彩。
