[汽车之家 汽车赛事] FIA WTCR房车世界杯回来了！经过漫长的等待之后，WTCR 2021赛季于本周六在德国重燃开赛。这个因领克品牌车型参加的汽车比赛，现在已经成为国人最熟悉的世界级房车赛事之一，而领克车队也为这场揭幕战做足了准备。
2021新赛季的赛历和变化
2021赛季WTCR房车世界杯共8站、16场正赛，除了首站在德国纽博格林赛道之外，6月下旬葡萄牙站开赛，7月分别在西班牙和意大利，8月在匈牙利，10月在韩国站，11月最后两站分别在中国宁波和中国澳门。
领克车队在新赛季冠军阵容满血回归，Lynk & Co Cyan Racing车队由“牧羊舅甥”伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍组成，Lynk & Co Cyan Performance车队由“务必“组合泰德·比约克和圣地亚哥·乌鲁希亚搭档。今年也是泰德·比约克跟Cyan Racing车队连续合作的第十年。
当然，领克车队今年的对手也变得更加强大，第二代奥迪RS 3 LMS和现代伊兰特 N TCR两款全新的赛车加入了竞争，要知道，在之前的比赛中，这两款赛车都是非常难缠的对手，如今更是全面升级，在速度和操控能力上都有着不小的提升。
全新奥迪RS 3 LMS赛车
全新现代伊兰特 N TCR赛车
除了新赛车之外，WTCC世界冠军罗伯·荷夫（Rob Huff） 将代表匈牙利顶级车队Zengo Motorsport驾驶CUPRA Leon Competición赛车出战，还有比利时名将Frédéric Vervisch，他们在2020年缺席后都回归到了这项赛事。
罗伯·荷夫（Rob Huff）
今年WTCR房车世界杯还新增青年（24岁及以下）车手总冠军（原新秀车手奖）和女性车手总冠军，杰西卡·贝克曼 (Jessica Buckman) 成为WTCR房车世界杯史上第一位女车手，她与兄弟安德烈亚斯 (Andreas) 一起组建了 WTCR 的第一支全兄弟团队，以“兄妹组合”并肩作战。
WTCR第一位女车手杰西卡·贝克曼
不仅如此，WTCR还首次使用了定制燃料提供动力，P1 Racing Fuels成为官方燃料供应商，其提供的燃油中含有15%的可再生成分。
与去年相比，2021赛季的WTCR赛程更长、竞争更加激烈，领克车队想卫冕其在2020年赢得的车手和车队总冠军将远非易事。
不过，领队克里斯蒂安·达尔 (Christian Dahl) 在接受对话时说到，“去年，我们以历史性的双冠王实现了目标，今年我们依旧没有降低目标。我们必须在今年的每一次练习、排位赛和比赛中发挥出最好的水平。”
不一样的纽博格林北环
德国是继摩洛哥（2018-2019）和比利时（2020）之后，第三个举办揭幕战点国家，地点当然是没有车迷会陌生的纽博格林北环赛道。这条长度达到25.378km的赛道，从长度上就远超一般赛道，再加上不断起伏的路面，以及多变的天气，让这里举办的比赛可以称得上“地狱”级别。车手们会在这里进行两个回合的正赛，每个回合3圈，共计76.134km。
每个车队和车手几乎都将登顶纽博格林赛道作为一生的荣耀，领克车队也不例外，他们在2020赛季四度登上领奖台（1冠、2亚、1季，领克数据），创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的历史。
由于是卫冕冠军，领克03(参数|询价) TCR赛车在今年依旧严重受到BoP影响，重量为全场最重的1325kg，车身高度为80mm，同时马力输出峰值降低至97.5%，这在多弯，且拥有超长直道的纽博格林赛道中非常不利。
尽管困难重重，但是领克车手还是展示了王者实力，在一练中，小杨Ehrlacher以8分 57.720秒的成绩荣登榜首，另一位领克车手比约克仅以1.255秒之差位列第二，这算是为全新的赛季开了一个好头。
