除了订做的包围，底盘部分我们选择了MAGIC AIR气动避震来实现降低车身姿态的目的，荣威iMAX8车身比较重，我们选择的这套配备了双气泵，升高时的效率可以提升。MAGIC AIR还配有高度尺，可以自动设定和维持车身高度，高度尺也是在安装过程中相对麻烦的部分。
刹车我们选择了ENDLESS的EC670六活塞刹车卡钳，搭配MX72刹车皮，有着良好制动效果的同时颜值也很棒。在刹车卡钳和气动避震安装后，沈乐的团队重新扫描了数据，来配合轮圈的制定。以往的经验我们都是量个大概的数据来挑选轮圈，而扫描计算的精度可以更高，也可以模拟多种数据组合。
