[汽车之家 赛车队] 2020年新入选赛车队的4位编辑经历了之前德安杯的征战后，在金秋十月参加了由中国汽车摩托车运动联合会组织的《汽车类场地国家B级》车手培训班课程，并顺利完成培训项目，拿到了赛照。那么考赛照是一个怎样的流程呢？
本次培训的教练是中汽摩联的教练员郭筅老师，他有着丰富的场地赛、拉力赛经验，同时也很有耐心，对于我们这些即将步入赛场的新车手来说帮助良多。
培训时间共三天，第一天上午主要是理论学习，学员们系统的学习了关于赛车执照的分级、车手的安全装备以及基本的场地赛车驾驶理论，之后有一个理论考试，完成考试之后便进入了上车实操。
开车之前，教练先教授了如何上车下车，有朋友会好奇为什么这些也需要练习？这是因为赛车都加装了防滚架，上下车的空间比较狭小，只有了解了窍门之后才能更快、更顺利的上下车。尤其需要注意的是下车的速度，因为赛车运动随时可能会出现突发状况，而且赛车服能阻燃15秒，如若车辆着火，必须以最快的速度下车逃生。
之后便从最基础的起步刹车开始学起，对于我们这些汽车编辑来说，日常进行的新车测试也需要类似的操作，所以控制转速完成快速起步问题不大。但是刹车方面就遇到麻烦了，因为使用的赛车没有ABS功能，如果踩下刹车踏板力度过大的话很容易让轮胎抱死，这样不但影响制动效果，也会额外损耗轮胎。
培训还有绕桩练习、弯道练习等，进行弯道练习之前教练会带所有学员先步行勘路，并讲解过弯要领。正式进行考核时教练也同样会带大家步行勘路，步行时的视角和开车不同，能更仔细的观察到一些赛道细节，包括路面细节等，无论是比赛还是练习，上车之前的勘路必不可少。
三天的时间很快过去，最后一天下午所有学员便在德安赛道进行最后的考核，对于汽车之家赛车队的新赛车手们来说这条赛道并不陌生，毕竟之前参加车手选拔时便使用的这条赛道。考核也是检验这三天学习成果的一个舞台，最终，包括四名编辑在内，所有学员都顺利完成考核，拿到了汽车场地类国家B级赛照，可以顺利参加汽车赛事了，同时对于编辑本身来说，无论是参加培训还是参加比赛都能让自己的驾驶技能更加精进，反哺到日常工作中便可为大家带来更多专业、精彩的车辆评测内容。对于想要考取赛照的朋友，可以多关注中国汽车摩托车运动联合会的官网，上面有关于培训方面的信息，期待有一天可以和大家同场竞技，为中国汽车摩托车赛事运动添砖加瓦！（文/汽车之家 马亦骁）
