何家荣

第1期：改装原因/前景分析

第1期：初定的改装项目

第1期：确定最终改装方向

第2期：后排基本被拆空

第2期：后备厢能拆掉的不多

第2期：底盘“减重”分析

第3期：前刹车卡钳及刹车盘

第3期：刹车钢喉及后刹车盘

第3期：B-55改装轮圈上身

第4期：定制减振器简介

第4期：减振器安装注意事项

第4期：轻量化蓄电池

第5期：外观的变化

第5期：座舱拆空/硬件改装

第5期：加速及刹车测试

第5期：绕桩体验/驾驶感受

第6期：拆外观件去定制改件

第6期：拆中控台进一步减重

第7期：安装碳纤维车门

第7期：碳纤中控及赛车座椅

第8期：安装碳纤维中控台

第8期：改赛车轻量化座椅

第9期：改装过程回顾

第9期：车身/底盘减重

第9期：座舱内部改装

第9期：加速及刹车测试

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 在文章写作时，这台改装的秦Pro DM已经送到Speed Syndicate技术团队手上，往后的减振器调试工作将由他们来完成，如没意外，下一期将会是减振器调试的内容，感兴趣的朋友敬请期待！（摄/图/文 汽车之家 何家荣）

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