[汽车之家 汽车赛事] 沙特利雅得时间5日上午，2020达喀尔拉力赛正式开始了第一赛段的比拼，来自立陶宛的MINI车手VAIDOTAS ZALA夺得首个冠军。中国军团的吉利壳牌润滑油车队的韩魏/廖岷以第17名成绩完赛，其余中国车手均完成了第一赛段的比赛。
虽然是第一个赛段，但是达喀尔并没有给车手们太多适应的机会，直接进入高强度的比赛之中。SS1赛段从吉达到阿尔瓦杰，赛段全长达752公里，其中特殊赛段319公里，赛段涵盖沙丘、石头等地形地貌。
立陶宛的车手VAIDOTAS ZALA，从2016年开始参加达喀尔拉力赛，最好成绩是去年的第12名。除此之外他还是一名出色的拉力车手，获得过多次立陶宛拉力赛冠军。
VAIDOTAS ZALA第19位发车，一上来就展现出了惊人的速度，通过第一个47km处的打卡点之后就将排名提升到第11位，在通过第3个打卡点之后就已经领跑全场，并将优势一直保持到终点，最终以3小时19分4的成绩完成了比赛。
排在VAIDOTAS ZALA身后的是达喀尔先生法国人彼得汉塞尔，不过他和他的葡萄牙领航英文都不太灵，所以存在一些沟通上的问题。排在第三位的是MINI车手塞恩斯。
卫冕冠军丰田车手阿蒂亚比赛并非顺利，驾驶着全新升级的HILUX的他虽然速度出众，但是在赛段中遭遇了3次爆胎事故，耽误了不少时间，最终赛段名列第4位。
两届F1冠军阿隆索在第11位发车，并以第11名完成比赛。得益于领航5次达喀尔摩托车组冠军科马（COMA）的保驾护航，头哥的首秀可以说非常顺利，差一点就挤进了前十。他落后第一名15分27秒。
当地时间10点02分，吉利壳牌润滑油车队的韩魏/廖岷车组位列汽车组第22位发车。在随后的8个打卡点中，322号车组整体发挥稳定，最好阶段成绩为汽车组第11名，最终以汽车组第17名成绩完成赛段比拼。
完赛后，韩魏表示：“由于昨天晚上太兴奋了，导致没有休息好。为了安全起见，在节奏上相应的放缓了一些。今天第一段跑的不错，有沙漠，有河床。赛段后半段布满了火山白粉岩石，在地面上像刀子一样特别锋利，速度提不起来。”
在赛程后半段，322号车组在第5个打卡点遇到了一些麻烦。自动充放气系统漏气让他们损失了一些时间，但所幸并无大碍，最终韩魏/廖岷车组顺利抵达终点，与组别头名差距28分18秒。
韩魏略带遗憾的感慨道：“在赛段200多公里时，赛车的自动充放气系统出现了一些问题，损失了一些时间。”虽然出现这个小插曲，但通过首日的赛事磨合，韩魏与廖岷两人配合默契，为明日的赛事比拼做好了铺垫
驾驶硬虎赛车首次参赛的中国车手362号 金建云/马文科以第24名完赛，在其身后的是龙行天下车队的钟磊/陈 峰。迁安九江车队的车手 340号李爱东/沈兆阳以第46名完赛，363号阮泉/王义荣373号第55名、373号赵玉乔/闫珂第62名完赛。
在摩托车组中，卫冕冠军KTM车手TOBY PRICE夺得第1赛段冠军，用时3小时21分33；在他身后的是本田车手BRABEC，第3名则是名将WALKNER。中国车手赵敏用时4小时58分41，排在第60位，新疆车手扎克尔-亚克甫由于受到了一个40分钟的罚时，位列第103位。
另一位中国摩托车手赵宏义由于在赛道中对其他车手进行了救援，耽误了一些时间，并且也受到了40分钟的罚时，排名不是很理想，位列摩托车组第128位。
除此之外，ATV组别冠军由智利雅马哈车手IGNACIO CASALE夺得，用时4小时17分37；UTV组别冠军由庞巴迪车手DOMZALA夺得；而卡车组的冠军是来自俄罗斯卡玛兹的车手SHIBALOV。
SS1赛段完赛后，第二个赛段将逐步进入达喀尔真正的节奏。赛手们将在一早从阿尔瓦杰出发沿着海岸线驶向聂姆，赛段全长虽然相较SS1缩减为401公里，但特殊赛段增加至367公里。赛段内主要由土地、石头构成，虽然在地形地貌上为难度有所减弱的高速赛段，但领航们将迎来赛段领路的更大挑战。（编辑/汽车之家 郭枫）
