[汽车之家 汽车赛事] 2019年11月22日，2019-2020赛季FIA Formula E电动方程式锦标赛的首站比赛，在沙特首都利雅得打响。在首日（周五）的比赛中，宝马车队的车手西姆斯在排位赛中拿下了杆位，奔驰车队的两位车手范多恩和德弗里斯分列2、3位。在周五下午进行的第一回合正赛中，排在第五发车的远景维珍车队车手伯德发挥出色，最终登顶取得开门红，保时捷车手洛特勒获得第二，范多恩位居第三。
由于赛道表面浮土较多，在周五早上的第一节练习赛中就有不少车手发生了事故，其中包括蔚来333车队的中国车手马青骅因为赛车失去抓地力而发生碰撞，损坏了前鼻锥。龙之队的车手哈特利则是因为压到了新铺的赛道沥青，导致车辆左右抓地力不均衡而失控撞墙。最终来自远景维珍车队的弗林斯取得了第一次练习赛的头名。此后进行的第二节练习赛，则是弗林斯的队友伯德拿下第一，今年首次为DS钛麒车队出战的达科斯塔位居第二。
沙特当地时间11:00，周五排位赛开始。在分组排位赛中首先出战的6位车手受限于赛道条件，整体圈速都不快，其中包括奥迪车手迪格拉西，最终巴西人只排在第19位发车。分组排位赛的冠军依然被伯德收入囊中，而在分组排位赛中让人眼前一亮的，是奔驰车手德弗里斯。这位今年才21岁的F2冠军在排位赛中发挥出色，仅落后于伯德位居第二。
在随后进行的超级杆位赛中，第二位出场的宝马车手西姆斯凭借一圈惊人的表现，以1:14:563的成绩排名第一，之后出场的两位奔驰车手范多恩和德弗里斯发挥稳定，但未能够超越西姆斯。此前排位第一的伯德最后一个出场，但在第一计时段中发生失误，赛车驶上赛道脏侧发生了测滑，第一计时段就损失了近0.9s，最终落后西姆斯0.787s位居第五。文图里车队莫塔拉和马恒达车队的丹布罗西奥分列第4和第6位。
当地时间下午15:04，2019-2020赛季FE锦标赛第一回合正赛正式开始。杆位发车的西姆斯使用切线发车战术，成功守住杆位优势进入第一弯。随后车阵逐渐拉开，不过由前四位车手西姆斯、范多恩、德弗里斯和伯德所组成的第一集团节奏非常快，互相之间的差距一直没有被拉开。直到第21圈，伯德超越奔驰小将德弗里斯，本赛季转会保时捷车队的洛特勒也逐渐缩小与第一集团之间的差距。
紧接着在第22圈，领跑的西姆斯将内线“门户大开”，范多恩通过晚刹车强吃内线超越西姆斯，晚刹车的范多恩将西姆斯逼出了赛道，伯德顺势超越西姆斯再上升一个位置。此时保时捷车手洛特勒已经跟在了德弗里斯的身后，并很快完成了对后者的超越。在比赛还剩10分钟左右时，位于第二的伯德向领先的奔驰车手范多恩发起进攻，并成功超越范多恩上升至首位，随后洛特勒也超过范多恩来到第二名。第29圈，奥迪车手阿博特在入弯时因压路肩过多导致车辆失控撞墙，赛会出动安全车。此时前五名的顺序为远景维珍车手伯德，保时捷车手洛特勒，奔驰车手范多恩，日产车手罗兰德以及杆位发车的宝马车手西姆斯。
安全车在第32圈时回到维修区，比赛在时间还剩1分钟时再次开启，最终远景维珍车手伯德守住了领先优势第一个冲过格子旗，保时捷车手洛特勒获得第二名，为保时捷的首个FE赛季开了个好头，奔驰车手范多恩收获第三也站上了领奖台。
位居第四至第十位的分别是日产车队的罗兰德，远景维珍车队的弗林斯，奔驰的一年级新生德弗里斯，文图里车队的莫塔拉，杆位发车的宝马车手西姆斯最终只获得第8名，马恒达车队丹布罗西奥位居第九，最后一个积分由捷豹车手埃文斯获得。而本赛季的卫冕冠军，DS钛麒车队的维尼遗憾退赛。
第一回合比赛过后，远景维珍车手伯德以26个积分暂居车手积分榜首位（包含最快圈速的1个奖励积分），远景维珍车队也以36个积分暂居车队积分榜首位，奔驰和保时捷车队紧随其后。11月23日，2019-2020赛季FE锦标赛第二回合比赛将继续在利雅得老城区上演，12支车队和24位车手将为我们带来怎样的精彩，让我们拭目以待。（图/文/摄 汽车之家 周尤，部分图片来自FE官网）
