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FE电动方程式:宝马车队斩获揭幕战冠军

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郭枫 编辑
2018-12-18 16:49

    [汽车之家 汽车赛事]  2018年12月15日,ABB FIA Formula E电动方程式2018/19赛季揭幕战在沙特阿拉伯首都利雅得拉开帷幕,来自宝马i Andretti车队的车手Antonio Felix da Costa经过45分钟+1圈的激战,第一个冲过终点线,斩获新赛季的首个冠军。

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    在全新的第五赛季中,ABB FIA Formula E电动方程式迎来了有史以来最大的变革,更换了全新的第二代方程式赛车。新赛车拥有极富未来感的外观设计、更强的动力、更高的效率以及更长的续航里程。

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    在动力方面,第二代赛车可以最高输出340马力,在正式比赛中动力输出功率限制在272马力,0-100km/h加速时间为3.1秒,最高时速可达240km/h。由迈凯伦统一提供的电池相较上一代赛车容量增加一倍达到52千瓦,可以单车完成45分钟+1圈的赛程。

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    而在赛制方面,ABB FIA Formula E电动方程式除了继续保留特有的Fanboost之外,还引入了更具挑战和观赏性的Attack Mode攻击模式,车手在比赛中必须两次通过激活区,让赛车获得额外的25%动力提升,每次持续时间为4分钟。

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    由于在比赛当日下起了中雨,导致比赛的第一次自由练习被取消,第二次练习被迫推迟。同时,排位赛也受到了一定的影响。来自宝马i Andretti车队的车手da Costa以1分17.728的成绩排在首位发车,在他之后的是来自Geox Dragon车队的Jose Lopez,第三位发车的是日产e.dams车队的Sebastien Buemi。

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    来到正赛,随着绿灯亮起,22辆赛车一同发车冲向一号弯。Venturi FE车队的Mortara在开始后不久由于抱死车轮,重重的撞到了墙上。比赛进行9分钟之后,DS Techeetah车队的两名车手Eric Vergne和Andre Lotterer先后超越Geox Dragon车队的Jose Lopez,将自己的排名上升至第三和第四。

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    在同一分钟,Vergne在18号弯又趁机超越了Buemi,将排名提升到第二,而Mahindra Racing车队的车手Felix Rosenqvist撞车退赛。比赛进行到第26分钟,Venturi车队的菲利普·马萨在内线超过HWA车队的Vandoorne,暂时排名第九。

    在第一集团,da Costa在全场比赛中一直处于领先位置,抵挡住了两辆DS Techeetah赛车的一次又一次夹击。

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    Jose Lopez的赛车由于悬架损坏,停在了14号弯的出弯处,导致了全场黄旗,所有赛车的差距被拉回至同一水平线。不过,三分钟后比赛恢复,九辆赛车同时激活了Attack Mode攻击模式,试图提升他们在本产比赛的排名。

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    与此同时,领先的da Costa激活了FANBOOST,点亮了halo光环装置的提示灯,这也进一步拉大了他与Vergne的距离。最终,da Costa将领先的优势保持到了比赛结束,获得了FE新赛季首场比赛的胜利,Vergne和Mahindra车队的D’Ambrosio分获亚季军。

    此外,值得一提的是奥迪ABT Schaeffler车队的车手di Grassi,他从非常不利的第18位发车之后便不断超越,一共超越了9辆赛车,最终获得第9名的成绩,成为本站比赛超车次数最多的车手。

    据最新消息,原勒芒冠军Neel Jani将代表保时捷车队参加2019/20赛季FE的比赛,这也标志着,这家著名的德国跑车制造商终于来到了Formula E的赛场。更加详细的赛事报道将在近期发布,请您持续关注。(编辑/汽车之家 郭枫)

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