名爵6改装日志:提升外观美感/运动气质

MG6
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
何家荣
2018-05-19 21:05 /浏览

改装往哪个方向走?

    目前在全世界范围内流行的改装风格有很多种,诸如VIP、Racing、DUB、Hella Flush等等。考虑到之前LANNIA 蓝鸟已经尝试过Hella Flush,这一次我想换点新鲜的。当然了,这并不代表我会按着现在流行的改装风格去改装这台名爵6(参数|询价),个人认为改装真的需要“随心所欲”才会有乐趣的,出来的作品才会符合自己的心意,至于其他人怎么看咱们还真的管不了,比如我之前介绍过很多的“玩姿态”改装案例,它们都安装了可以让车身随时升降的气动系统,但偏偏有人连文章都没看完就评论:“那么低怎么开啊?”“减速带分分钟教它做人”……

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    基于前文的分析以及名爵6本身的特点,将它改装成赛车其实是很合适的,但是这样已经超出了我的预算,而且也不适合给普通车主参考。再者,厂商之前已经改装了一台很不错的名爵6赛车了,想跟它PK的难度真不低(最大难度是没那么多的钱……)。既然当初的诉求是改装一台有吸引力、让人赏心悦目的静态展示车,那么我认为只需要将它的外观改得更加竞技化就可以了,在原厂就拥有不俗加速性能的前提下,走“外观控”的路线应该会是一个非常合适的选择。

最新的改装进度

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本期小结:

    作为《名爵6改装日志》的开篇文章,本期的重点是个人的改装想法以及这台名爵6的大致改装路线。虽然这一期没有实质性的改装内容,但对于往后的内容更新有着关键性的铺垫作用。目前这台即将改装的名爵6已经送到改装商朋友的手上,正在进行一些车身数据的测量,而改装的轮圈则已经到手了,下一期将会看到正式的改装内容,感兴趣的朋友切勿错过!(摄/图/文 汽车之家 何家荣)

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    JR-改装社是一个原创汽车改装分享专栏,当时我开通这个节目的初衷主要是想给大家分享更多国内/国外的汽车改装资讯,同时也可以分享更多国内/国外成功的改装案例,希望通过这些内容的分享给那些想改装又不太懂改装的朋友们带来一些好的建议。此外,我还会跟国内的改装商合作,陆陆续续地执行一些“自改车”的项目,并通过这些项目跟大家分享个人的改装经历。

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1 /第1期:名爵6改装原因 2 /第1期:外观改装分析 3 /第1期:内饰改装分析 4 /第1期:硬件改装分析 5 /第1期:确定改装路线 6 /第2期:几种主流改装减振器 7 /第2期:改装减振器介绍 8 /第2期:减振器安装注意事项 9 /第3期:3SDM 0.04轮圈上身 10 /第3期:改装初见成效 11 /第3期:换上运动型座椅 12 /第4期:前轮刹车系统简介 13 /第4期:刹车安装注意事项 14 /第4期:后轮刹车系统简介 15 /第5期:智能排气阀门控制器介绍 16 /第5期:控制器安装的注意事项 17 /第5期:中尾段排气安装的事项 18 /第5期:更换轻量化蓄电池 19 /第6期:降低车身后外观更动感 20 /第6期:操控及刹车均有明显提升 21 /第6期:日常驾驶乐趣与折腾并存 22 /第7期:KW前减振器更换了弹簧 23 /第7期:加装性能优化电脑 24 /第7期:外观“去镀铬”处理 25 /第8期:进气套件 26 /第8期:排气头段 27 /第9期:手工定制宽体 28 /第9期:碳纤维方向盘 29 /第10期:改装过程回顾 30 /第10期:打造运动姿态 31 /第10期:手工宽体套件 32 /第10期:动力/操控改装 33 /第10期:刹车系统的改装 34 /改装车型的详细配置