名爵6改装日志:提升外观美感/运动气质

MG6
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
何家荣
2018-05-19 21:05 /浏览

内饰还有改装的必要吗?哪些地方需要改装?

    众所周知,名爵6(参数|询价)有一套诱惑力十足的“赛道红”内饰配色方案,但这是Trophy版的专属,即只有目前的顶配及次顶配车型才会配备。而我拿到的名爵6是2017款 20T自动尊享互联网版,肯定与“赛道红”内饰无缘。其实没所谓,眼前这套“骑士黑”内饰虽然相对低调许多,但仍然是运动感十足,没了大面积的红色反而更具亲和力,似乎也符合更多人的口味?

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    较之于外观,它的内饰改装更让我犯难,难道按着Trophy版的赛道红豪华座舱来改吗?如果真是这样就有点多此一举了,我当初还不如直接拿Trophy版。如果你们也刚好看中了这套“赛道红”内饰,建议买车时也认真想清楚吧,买回来再改可真不一定会比原厂好。其实车内配置也是一个道理,很多朋友想着低配便宜买回来后再自己加装配置,但我想告诉你,有很多配置不是你想加就能加得到的。

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    关于它的内饰改装,目前初定的计划是针对银色装饰件下手,将它变更成其它颜色的碳纤维装饰件,以便提升车内配色的活跃感。如果资金足够充裕,或许你还会看到碳纤维方向盘以及一套更加运动的座椅。至于车内配置,我手上这台名爵6已经足够丰富了,也实在没有改装的必要。事实上,我的改装计划也没有“增加配置”这一项目。老实说,我也确实不擅长电器设备的改装。

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1 /第1期:名爵6改装原因 2 /第1期:外观改装分析 3 /第1期:内饰改装分析 4 /第1期:硬件改装分析 5 /第1期:确定改装路线 6 /第2期:几种主流改装减振器 7 /第2期:改装减振器介绍 8 /第2期:减振器安装注意事项 9 /第3期:3SDM 0.04轮圈上身 10 /第3期:改装初见成效 11 /第3期:换上运动型座椅 12 /第4期:前轮刹车系统简介 13 /第4期:刹车安装注意事项 14 /第4期:后轮刹车系统简介 15 /第5期:智能排气阀门控制器介绍 16 /第5期:控制器安装的注意事项 17 /第5期:中尾段排气安装的事项 18 /第5期:更换轻量化蓄电池 19 /第6期:降低车身后外观更动感 20 /第6期:操控及刹车均有明显提升 21 /第6期:日常驾驶乐趣与折腾并存 22 /第7期:KW前减振器更换了弹簧 23 /第7期:加装性能优化电脑 24 /第7期:外观“去镀铬”处理 25 /第8期:进气套件 26 /第8期:排气头段 27 /第9期:手工定制宽体 28 /第9期:碳纤维方向盘 29 /第10期:改装过程回顾 30 /第10期:打造运动姿态 31 /第10期:手工宽体套件 32 /第10期:动力/操控改装 33 /第10期:刹车系统的改装 34 /改装车型的详细配置