[汽车之家 JR-改装社] 《名爵6(参数|询价)改装日志》是JR-改装社专栏在去年5月中旬正式开展的“自改车”项目，至今已经过去了11个月，这段时间我为大家分享了一共9期的内容。在第9期改装日志里，我为大家介绍了它的宽体制作过程以及一些注意事项（点击阅读）。现在，两个多月过去了，改装工作其实早已经完成，最终成品也已经归还，也是时候跟大家分享最终的成果了。
我不否认第9期、第10期改装日志的时间相隔得确实有点长，主要原因是当时刚好临近春节假期，改装技师们都着急回家过年，因此在宽体完成了最初步的工作之后就被迫停工了，这一前一后整整耗掉了我一个多月的时间。但不管怎样，我得跟那些一直关注着改装进度的朋友们衷心道个歉。
言归正传，本文将是《名爵6改装日志》的第10期内容，也是该改装项目的最后一期内容，外观的进化、最近的改装项目、改装分析及性能测试等等将会是本期文章的主要内容，对此感兴趣的朋友们切勿错过。
● 改装过程回顾
名爵6改装项目可以追溯到去年3月份，当时还只是处于磋商的阶段，而确定项目开展的时间则是4月下旬。让我颇感意外的是，相隔了还不到两周的时间，在5月初厂商就已经将准备改装的原厂名爵6送到了JR-改装社。
准备改装的名爵6来得太突然，当时的我确实是有点措手不及，毕竟改装计划都还没制定，一切都仍然停留在"纸上谈兵"的阶段，总不能撸起袖子就瞎干吧？当时的第一想法就是把原厂车试清楚再做决定，而经过了接近两周的接触后，名爵6的运动底子给我留下了相当不错的印象。既然如此，为何不直接以提升名爵6的运动气质来作为改装项目的主调和方向呢？让我感到高兴的是，这个想法得到了厂商的认可，改装项目才能如期开展。
平心而论，这样的改装主调和方向其实是挺虚的，采用什么风格来提升运动气质，达到什么程度才符合标准……这些都并不明确。说到这里，我得感谢厂商给予的极大宽容度以及信任。话虽如此，但其实我自己的心里面是有明确的目标和想法的，否则也不会贸然地去开展这个改装项目。如果你们也准备涉足改装，那不妨提前想想自己希望通过改装能得到什么样的效果， 免得改了一半才发现不是自己想要的，那么时间、金钱岂不是都白白浪费了吗？尤其是像我这种帮人做改装项目的，车子都改一半了才跟诉求方说改装方向还没有确定下来，现在的效果跟自己的预期有出入，那岂不是一个笑话了吗？
从第一期到第五期，改装项目均能如期进行，相应的改装件也顺利地加装到名爵6上。看到它在不断地进化，我的心情相当愉悦。第六期改装日志同样如约而至，这一期是中期测试的内容，前期改装的地方均得到验证，改装成果符合我的预期。
第七期是改装项目的转折点，之前一直改装的黑色名爵6需要归还，而在中期测试当中用于作为对比的原厂红色名爵6则取代了它的位置。这一拆一装花了我不少的时间，原本想将黑色名爵6改装成“黑武士”风格的计划也被迫放弃，这一趟确实把我折腾得够呛的。
第八期的改装相对简单点，我只是为它加装上前期定制的进气套件和排气头段。此时的名爵6已经不“简单”了，它拥有更加运动的外形和姿态、更加出色的操控性以及更加顺畅的动力输出。对于一般改装爱好者，我建议到此就应该收手，再继续下去就是一个无底洞了，其实你们可以参考的改装内容也已经结束。接下来，我的唯一工作就是将它打造成一台静态展示车。
接着就是第九期改装日志，这一期的主要内容是手工打造宽体套件，这意味着我会对它的车身进行“破坏性”的改装（点击阅读相应的文章）。不瞒你，虽然我不是它的真正车主，但如此“暴力”的改装，当时看到都觉得心痛，这是我不建议大家改装宽体的原因之一。
另外一些重要的原因则是一旦改装了宽体，你的减振器、轮圈都需要做出调整，它的动态表现也会受到一定的影响，而且后期还原需要花费不少的时间和费用。既然那么麻烦，为什么我还要为它改装宽体呢？原因很简单，因为我需要做一台更具视觉冲击力的静态展示车，同时上述的问题也不需要去考虑，待所有改装工作完成以后只需要将成品归还回去便可。
◆ 近段时间改装的内容
从今年2月到4月，这段时间名爵6的改装不只是完成手工宽体的剩下工作，我还为它加装了一些简单的外观改装件以及车身拉花。须知道这涉及到整整两个月的时间，如果最后只给大家展示做完宽体之后的名爵6，相信很多人都会不满意的，而且在第9期内容其实我已经大概展示了改装宽体之后的名爵6是什么样子了。
首先说说车身拉花。不瞒你，这是我首次涉足的改装，因为之前我改装追求的是尽可能地提升车辆的外形和姿态，而不是通过一些车身“贴纸”来吸引眼球，所以第一台“自改车”LANNIA 蓝鸟没有车身拉花的改装项目，所以我对日本流行的“痛车”文化一点好感也没有。既然不喜欢，为何还要加装车身拉花呢？原因非常简单，这是该项目的其中一个改装诉求。
强调运动风格、突出英伦气息，这是我给名爵6的车身拉花确定下来的设计主调，但万万没想到的是，就是这么简单的两句话竟然耗了我接近两周的时间，因为找了好几家专门制作车身拉花的改装店帮忙，给出的设计方案都不理想。无奈之下，我只能找公司的视觉设计团队帮忙，他们设计的几套方案算是达到了预期的目标。最后通过同事的投票，我从中选择了“X”条纹+英国国旗的车身拉花设计方案。
然而，在改装的名爵6贴上这套车身拉花之后，我又果断地把它撕了下来，因为实车效果跟设计图相差太大了，尤其是英国国旗的部分，给车身带来了明显的累赘感，看着也让人有点儿眼花缭乱，上车效果严重低于预期。经过慎重的考虑后，我最终选择了“米”字旗的设计方案，并保留了之前那套方案里的“MG6”三个字母。
现在这套车身拉花谈不上有设计感，我也不敢说所有人都会喜欢，但起码看上去不会让人眼花缭乱，也不会让人感觉到过于抢眼，用来作为点缀还是可以接受的。除了车身拉花，我还为它加装了前铲、侧裙、后唇、扰流板以及排气尾嘴，名爵6改装车的最终成品终于诞生了。
