[汽车之家 动力改装] MINI COOPER JCW与MINI COOPER S两者的动力区别仅仅是电脑程序调校的不一样，至于机器本身而言，都是采用2.0升涡轮增压发动机。那这款发动机的动力参数还有没有空间？Manhart改装工厂为你揭晓。
可爱的外观造型不仅吸引着年轻女性的喜爱，更是为那些酷爱性能小钢炮的男士所追迷。Manhart改装工厂基于原厂230马力输出的MINI COOPER JCW，底盘代码为F56的车型而改装。前保险杠依然采用JCW的原厂配置，只是在前保险杠下方增加了一套扰流板，让外观看上去更加凶悍。
这辆MINI COOPER JCW采用了一套KW V3绞牙减振器，与之匹配的是一套Multispoke品牌19英寸轻量化铝合金轮圈。鲜艳的黄色轮圈与MINI经典绿的车身颜色相呼应，看上去非常惊艳。轮圈内采用JWC原厂的4活塞制动卡钳，所有的搭配看上去是那么的协调。
打开发动机舱盖，碳纤维材质的拉杆将两端的减振器塔顶相连，增加一定的操控稳定性能。Manhart改装工厂为这台发动机更换了德国Wagner涡轮中冷器，帮助涡轮增压器进行散热。电脑工程师将程序进行特殊调校，将马力锁定在300Ps及470N·m。所以发动机上方的F300代表着是它的动力。
走进车内，Manhart改装工厂并非把它打造成赛车的样式，更多的是高端气息及奢华装饰，碳纤维的面板彰显运动气息，双缝线技术配合天鹅绒方格的座椅样式十分彰显奢华。这样的改装可算是B格满满。
车身侧面及尾部采用英国传统的赛车拉花风格，让这台MINI看上去更加动感，Manhart和F300的标识也更清晰的告诉大家它的真实身份。Remus碳纤维围嘴的全段排气系统，可以通过阀门进行声浪的控制。一切的设计都那么低调，仿佛像一名绅士。如果它一旦发威，实力绝对不容小视，这就是钢炮的诱惑。（文/汽车之家 王涛）
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