王涛

[汽车之家 外观改装] Edo Competition是德国的一家改装品牌，前身以做GT赛事为主，他们对外观改装的理解是不以夸张突兀的手法取胜，而是透过丰富的设计开发把原厂设计的精髓再放大呈现。
<img alt="汽车之家" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-width="620" data-height="292" data-img-index="0" data-src="http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g5/M14/17/92/620x0_0_autohomecar__wKjB0lZ2oKqALBrpAARCTpG7qoA250.jpg">
<img alt="汽车之家" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-width="620" data-height="292" data-img-index="1" data-src="http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g9/M0A/18/05/620x0_0_autohomecar__wKgH0FZ2oKyAATN2AAT07ej0gS8414.jpg">
 例如以法拉利488 GTB为例，乍看外观几乎维持原厂状态，但仔细观察之后，前杠、侧裙与车尾都经过了精心的雕琢，车头部分虽然只在下方增加了两个扰流板，但视觉重心明显向下延伸，同时车辆行驶的稳定性也得到提高。
<img alt="汽车之家" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-width="620" data-height="292" data-img-index="2" data-src="http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g9/M0B/17/F3/620x0_0_autohomecar__wKjBzlZ2oKyAKIAZAATpJUjPJyg605.jpg">
<img alt="汽车之家" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-width="620" data-height="292" data-img-index="3" data-src="http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g5/M15/18/A5/620x0_0_autohomecar__wKgH21Z2oKuAUdS0AASIZTW-d7U722.jpg">
 侧裙上的碳纤维扰流板，搭配五幅轮圈，再加上鲜红制动卡钳的衬托，使得整车更具性能风味。至于车尾灯底部的扩赛器设计，让车辆看上去也更加立体，总体来说Edo Competition空力套件属于耐看型。（文/汽车之家 王涛）
相关阅读
 最大功率850马力 德厂改法拉利488 GTB 
 <a href="/tuning/201512/882921.html" target="_blank"> http://www.autohome.com.cn/tuning/201512/882921.html</a>

Edo Competition是德国的一家改装品牌，前身以做GT赛事为主，他们对外观改装的理解是不以夸张突兀的手法取胜，而是透过丰富的设计开发把原厂设计的精髓再放大呈现。    例如以法拉利488 G...

Edo Competition工厂 改法拉利488 GTB

Edo Competition工厂改法拉利488 GTB