许云鹤

提车回家/参与人物介绍

昂克赛拉第一印象及初步解析

孟欢/郭枫两位学员摸底

车辆初步驾驶感受解析

学员第二次来到赛道

恶补降挡动作

重新回到赛车场

内饰改装部件介绍

底盘改装部件介绍

赛车偷轻（1）

赛车偷轻（2）

操控/安全方面升级

升级后车辆状态概览

赛道实际测试

给郭枫开“小灶”

赛道改装前的准备

悬架升级鱼眼轴承

内饰部分偷轻及改制

偷轻和装配工作

赛车总装和准备

赛道化改装效果欣赏

第二次赛道驾驶感受

尚存在的问题和成绩统计

噪音测试/试驾体验/拉花投票

挑战CTCC赛车的准备

挑战结果及数据分析/视频

拉花贴膜部分介绍

定妆照/年终总结视频

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 昂克赛拉的连载到这里就暂时先告一段落了，说起来还有点舍不得。不过也没关系，这辆赛车会继续留在我们身边，说不定2016年的某个选题中还能见到它的身影。改来改去其实还是那个目的，希望朋友们改自己的车的时候，能从中得到一些经验，得到一些启发，少走一些弯路。在2016年希望还能继续看到哪些方面的改装话题，欢迎在留言区留言，最后祝大家新春快乐，猴年大吉！（文/汽车之家 许云鹤）
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 <a href="/tuning/201408/832597.html" target="_blank">http://www.autohome.com.cn/tuning/201408/832597.html</a>

第一次接触马自达昂克赛拉应该是去年对抗福克斯的“专治各种不服”选题上。当时我驾驶2.0L自动挡的昂克赛拉进行了赛道的试驾。具体不再赘述，最重要的一点是没有玩尽兴。作为一辆原厂车，整个节奏都比较缓慢，再...

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