许云鹤

提车回家/参与人物介绍

昂克赛拉第一印象及初步解析

孟欢/郭枫两位学员摸底

车辆初步驾驶感受解析

学员第二次来到赛道

恶补降挡动作

重新回到赛车场

内饰改装部件介绍

底盘改装部件介绍

赛车偷轻（1）

赛车偷轻（2）

操控/安全方面升级

升级后车辆状态概览

赛道实际测试

给郭枫开“小灶”

赛道改装前的准备

悬架升级鱼眼轴承

内饰部分偷轻及改制

偷轻和装配工作

赛车总装和准备

赛道化改装效果欣赏

第二次赛道驾驶感受

尚存在的问题和成绩统计

噪音测试/试驾体验/拉花投票

挑战CTCC赛车的准备

挑战结果及数据分析/视频

拉花贴膜部分介绍

定妆照/年终总结视频

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 本期的昂克赛拉测试到这里就结束了，请确认您已经为我们的涂装预选方案投票，同时也感谢您对改装团队的支持。我们很高兴地看到，即便保持原厂功率输出，昂克赛拉赛车还是表现出了很不俗的性能，即便使用非光头胎也是一样。那么在下一期挑战昂克赛拉CTCC赛车的环节中将会怎样呢？我们又开始期待了。（文/汽车之家 许云鹤）
车辆改装：Fancy 
 微信：fancyxf

第一次接触马自达昂克赛拉应该是去年对抗福克斯的“专治各种不服”选题上。当时我驾驶2.0L自动挡的昂克赛拉进行了赛道的试驾。具体不再赘述，最重要的一点是没有玩尽兴。作为一辆原厂车，整个节奏都比较缓慢，再...

从原厂到场地赛车 昂克赛拉改装日志

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