★ 郑州日产
郑州日产锐骐车队今年是第三年来参加环塔，赛车也更换为全新的锐骐皮卡，共计5辆，都只经过基础安全改装（赛事规则）。值得注意的是，驾驶锐骐皮卡参赛的大部分都是郑州日产的车主，他们通过选拔和训练最终来到这里，能有这么好的机会体验环塔，说实话我都很羡慕。如果有机会的话，我真想为了体验一把环塔拉力赛，而买一辆郑州日产的车。
以前，郑州日产车队一直是“一个人”在量产组战斗，由于这种赛事营销的成功，在今年引来了不少竞争对手，但是他们三年的参赛经验确是其他车队无法比拟的宝贵财富。
★ 江西五十铃车队
刚刚推出D-MAX的江西五十铃也被环塔吸引过来了，崭新的赛车，崭新的阵容。车队参加的是T2.2组别，量产柴油组，所以赛车只经过轻度改装，搭载原厂2.5T柴油发动机。而赛员们虽然也没有环塔经验，不过他们却都是越野短道赛的金牌得主。
★ 北极猫车队
北极猫自去年参加环塔赛事以来颇受关注，尤其是车手李亚涛3轮300km的壮举一战成名。今年他们是以后勤保障团队的身份来到环塔，为包括九江汽摩俱乐部在内的4支车队，十几辆北极猫UTV赛车提供后勤保障服务，一改此前北极星一统天下的局面。对了，这其中还包括著名的呼伦贝尔苍狼白鹿。
★ iKart（中国）天合车队
iKart（中国）天合车队是一支使用巴吉赛车成名的车队，今年他们携两辆Class 1赛车和一辆Class 4赛车参赛，其中一辆Class 1赛车搭载的是Corvette 7.0升发动机，匹配5速序列式变速箱。
在赛员中，一个远道而来的美国车手Roger William Norman需要重点关注，他本人是美国巴哈赛事的主席和拥有者，年轻时也是为非常出色的车手，前两年曾受天合车队老板兼赛手赵永国邀请来看过环塔拉力赛，今年就实在忍不住要亲自上阵体验一番了。
50多岁的他据说车技依旧非凡，在试车过后Roger发现变速箱有些生涩，便立刻给美国的变速箱供应商致电询问原因，问题立刻得到解决，可见其影响力。
在夜间车辆检修时，Roger让每辆车都安装上卫星定位求救装置，但是这个装置发出的信号并不会通知环塔官方救援队，而是直接通知他在美国的公司！
★ 新疆佳域车队
新疆佳域车队也是一支新疆本土的强队，不过在今年，我觉得他们应该先赢得一枚“最佳车手颜值奖”，因为车队内来了一位哈萨克斯坦俄罗斯族的女车手——YEVGENIYA，绝对颜值爆表！
