● 对话车主
“大猫”的本职工作是在一家4S店做售后和维修接待工作，负责为客户的车辆提供问诊服务、拟定维修方案和监督维修保养进展。他加入这行是因为喜欢车，他玩赛车也是因为喜欢车。
和好多人一样，“大猫”的玩车生涯是从直线加速赛（俗称叫“零四”）开始的。当他把自己的第一辆车——高尔夫GTI改装成个性化小车的时候，想的是怎么能比别人跑得快一点点。因为玩车，他熟识了一些圈里的朋友；也因为玩车，他在目睹一些街头“零四”赛事故后意识到这种玩车方法的危险性。
“大猫”加入赛车运动是2012年的事，当时一个认识的改装店朋友小凡（不是化名）带他到北京的锐思赛道体验了赛道驾驶。赛车场齐备的安全设施、缓冲区和不一样的驾驶感受一下子让他提起了兴趣。于是他开始在不停的练习中开始迈向正规赛道驾驶的方向。还是当初想比别人“跑得快一点点”的那个念头，不过快的方法安全了很多。
在对话过程中，“大猫”想起了自己第一次跑赛道时的情形。“很刺激、很好玩，一开始甚至还觉得挺简单的”他告诉我，“结果速度一加上来忽然就发现不行了，不会控制了，结果自然是冲出了赛道。好在赛道有缓冲区，只是溅起一片土，车子基本没什么损伤。”第一次就冲出赛道没有给“大猫”挫败感，反而激发了他对于赛车更浓厚的兴趣，让他更加认真的学习赛道驾驶。小凡在这时成了他的调车技师和赛车老师，身兼二职带领“大猫”一步步学习赛车。
“大猫”第一次参加中汽联组织的正规汽车赛事是2014年的北方房车精英赛，当时开着一辆作为过渡期的奇瑞赛车。车很慢，只有最基本的安全改装，再加上赛道技术还不熟练，结果可想而知。但是在这样一场比赛中，“大猫”积累了很多参赛的经验，并踌躇满志要继续参加2014赛季的第二场比赛。
不甘落后的“大猫”怀揣10万元预算开始打造他自己的赛车计划，刚开始的想法是把自己新买不久的大众尚酷改装了参赛，这个提案被导师小凡否决了，原因是轮胎等耗材较高、意外车损花销较高，还有最重要的，发动机功率和之前的奇瑞相比跨度太大很难驾驭。于是小凡为“大猫”提出了优化方案，就是买一辆平民车型，改装成赛车。
几经斟酌，“大猫”从二手车市场锁定了一辆1.5L手动雨燕，以3.6万元价格拿下，经过一个半月的时间打造成了一辆符合赛事规则的赛车，整个开销刚好在10万元上下。雨燕使用更便宜的尺寸的轮胎、车损更便宜，驾驭起来也更加容易上手。
从实际体会来看，虽然他的雨燕赛车造价并不昂贵，但在比赛中带给他的乐趣丝毫没有减少。每一次调试、练习、提高的过程都那么振奋人心。“大猫”说，当你开着赛车在赛场上奔驰的时候，没有什么其它东西可以替代。经过勤奋练习，他在金港赛车场的圈速从最初的1分38秒提高到1分30秒，在经过两场后续比赛后，积累的经验把他的圈速提高到了1分23秒515。对于职业选手来说不算快，但是对于接触正规赛事仅一年的“大猫”来说已经算是值得庆祝的成绩了。
● 车载视频
● 改装清单
这辆雨燕赛车和车主“大猫”的故事就讲到这里。如果朋友们有什么意见和想法，欢迎随时在留言区给我留言，也欢迎大家将自己的“平民赛车”故事拿出来与大家分享。祝车迷朋友都能有一天开着自己喜欢的赛车驰骋在赛道上。（文/汽车之家 许云鹤）
赛车改装：Fancy（小凡）
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