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两个本土作战冠军 F1英国/德国站赛报

● 德国站赛况

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在德国站的比赛中,罗斯伯格获得他的首个德国站冠军。身为德国车手、驾驶德国战车,获得德国站冠军,实在是一件振奋人心的事。其实,罗斯伯格同时还拥有芬兰国籍,而排位第二发车、最终获得亚军的博塔斯也是芬兰人。所以也可以说,德国站比赛被芬兰人“占领”了。

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威廉姆斯车队的博塔斯继续上一站英国站的良好发挥,以优异的成绩获得亚军。汉密尔顿在本站中拿到第三名,但是这个第三来得可不容不易。在第一阶段排位赛快结束时,由于右前刹车失灵不幸失控撞车,奔驰车队不得不更换损坏的变速箱。这也导致汉密尔顿遭到汽联判罚,落后五位发车。汉密尔顿在撞车时排位暂列第五,到排位结束后落后到15位,在接受汽联判罚后只得从20位发车了。

于是汉密尔顿从正赛开始便换上软配方轮胎,并不停地干一件事:超车。被他超越的对手包括莱科宁和里卡多,他们在13号弯,一个发夹弯被汉密尔顿以“开挂”一样的节奏超越。不过在第30圈,汉密尔顿在试图超越巴顿时,两人的赛车不慎发生轻微碰撞,汉密尔顿赛车的前扰流受损,这可能也是他失去和博塔斯争夺第二名机会的原因。

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除了汉密尔顿的超车大戏,比赛中的另一看点是阿隆索拼死拼活跟维泰尔和里卡多的拼抢。最终维泰尔获得第四,阿隆索以0.082秒的微弱优势险胜里卡多获得第五。阿隆索目前在车迷中有个绰号叫“小五郎”,以善于获得第五名而著称,这次“小五郎”也没有让车友失望。

印度力量车队的霍肯伯格保持着稳扎稳打的策略,保持着每一站都拿到积分的策略。本站他拿到第七名。迈凯伦车手巴顿的“两次进展策略”并未发挥应有作用,最终以第八名收场。

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比较倒霉的是马萨,他在第一个弯道被迈凯轮车队的马格努森顶了一小下,直接被顶成底朝天,不幸退赛。马格努森倒是没有退赛,最终成绩第九名。同样退赛的还有俄罗斯车手科维亚特,他的赛车在比赛中不幸起火,不得不退出比赛。

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● 德国站成绩单

F1 2014德国站成绩单
排名 车号 车手 车队 成绩 发车顺序 积分
1 6 罗斯伯格 梅赛德斯 1:33:42.914 1 25
2 77 博塔斯 威廉姆斯 +20.7秒 2 18
3 44 汉密尔顿 梅赛德斯 +22.5秒 20 15
4 1 维泰尔 红牛 +44.0秒 6 12
5 14 阿隆索 法拉利 +52.4秒 7 10
6 3 里卡多 红牛 +52.5秒 5 8
7 27 霍肯伯格 印度力量 +64.1秒 9 6
8 22 巴顿 迈凯伦 +84.7秒 11 4
9 20 马格努森 迈凯伦 +1圈 4 2
10 11 佩雷兹 印度力量 +1圈 10 1
11 7 莱科宁 法拉利 +1圈 12
12 13 马尔多纳多 路特斯 +1圈 18
13 25 维尔格尼 红牛二队 +1圈 13
14 21 古铁雷兹 索伯 +1圈 16
15 17 比安奇 玛鲁西亚 +1圈 17
16 10 小林可梦伟 卡特汉姆 +2圈 19
17 4 奇尔顿 玛鲁西亚 +2圈 21
18 9 埃里克森 卡特汉姆 +2圈 22
退赛 99 苏蒂尔 索伯 失控 15
退赛 26 科维亚特 红牛二队 点火系统 8
退赛 8 格罗斯让 路特斯 散热系统 14
退赛 19 马萨 威廉姆斯 撞车 3

● 车手积分情况(前十名)

F1 2014赛季截止到德国站车手积分情况(前十名)
排名 车手 国籍 车队 积分
1 罗斯伯格 德国 梅赛德斯 190
2 汉密尔顿 英国 梅赛德斯 176
3 里卡多 澳大利亚 红牛 106
4 阿隆索 西班牙 法拉利 97
5 博塔斯 芬兰 威廉姆斯 91
6 维泰尔 德国 红牛 82
7 霍克伯格 德国 印度力量 69
8 巴顿 英国 迈凯伦 59
9 马格努森 丹麦 迈凯伦 37
10 马萨 巴西 威廉姆斯 30

● 车队积分情况

F12014赛季截止到德国站车队积分情况
排名 车队 积分
1 梅赛德斯 366
2 红牛 188
3 威廉姆斯 121
4 法拉利 116
5 印度力量 98
6 迈凯伦 96
7 红牛二队 15
8 路特斯 8
9 玛鲁西亚 2

今年的F1似乎已经有点不那么值得期待了,因为梅赛德斯车队的胜利已经没什么悬念。好在这两站,两位车手在各自国家拿到的本土冠军,让观众们替他们小激动了一把。也许我们在看比赛的时候,可以不把比分看得那么重。看高手在赛场上的比拼、缠斗,不论谁胜谁负,都是一件赏心悦目的事情。(文/汽车之家 许云鹤)

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梅赛德斯第七冠 F1 2014奥地利站战报
http://www.autohome.com.cn/tuning/201406/818491.html

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