孟欢

第一篇：写在改装前

第二篇：原厂性能测试

第三篇：改装车身强化件（1）

第三篇：改装车身强化件（2）

第四篇：改装CUSCO防倾杆

第四篇：改装GReddy减振套件

第五篇：AME TM-02 18寸轮圈

第五篇：YELLOW刹车套件

第六篇：动力套件产品说明

第六篇：动力套件安装介绍

第七篇：CUSCO LSD/防滚架

第七篇：改装座椅/安全带

第八篇：ECU调校/加速测试

第八篇：安装机油冷却器

第九篇：第一次测试/优缺点解析

第九篇：调整后第二次测试/车载视频

[汽车之家 实拍改装案例] 上一期我们改装了GReddy Type-S减振套件和CUSCO防倾杆，从实际体验和测试结果来看，改装之后确实减小了车身转向时产生的侧倾，不过受制于原厂205mm宽的轮胎，绕桩表现一般，100-0km/h的刹车距离也增加了，为了解决这些问题，改装轮圈/轮胎和刹车系统已经势在必行，本期就为大家带来这部分改装内容。
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● 改装AME TM-02 18寸金色定制轮圈
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我们一直想自己动手改装一辆车，身兼车主和技师双重角色，详细记录过程中的每个细节，并将这些体验通过文字、图片和视频向大家展示出来，从而能让看完文章的朋友们对于改装从何入手，如何选择适合自己的改装件，投入...

改装过程+赛道测试 斯巴鲁BRZ改装日志

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