斯巴鲁BRZ改装+测试日志

斯巴鲁BRZ
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孟欢
2014-01-20 00:00 /浏览

    [汽车之家 实拍改装案例]  上一期我们改装了GReddy Type-S减振套件和CUSCO防倾杆,从实际体验和测试结果来看,改装之后确实减小了车身转向时产生的侧倾,不过受制于原厂205mm宽的轮胎,绕桩表现一般,100-0km/h的刹车距离也增加了,为了解决这些问题,改装轮圈/轮胎和刹车系统已经势在必行,本期就为大家带来这部分改装内容。

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● 改装AME TM-02 18寸金色定制轮圈

斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2013款 2.0L 手动豪华型

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1 /第一篇:写在改装前 2 /第二篇:原厂性能测试 3 /第三篇:改装车身强化件(1) 4 /第三篇:改装车身强化件(2) 5 /第四篇:改装CUSCO防倾杆 6 /第四篇:改装GReddy减振套件 7 /第五篇:AME TM-02 18寸轮圈 8 /第五篇:YELLOW刹车套件 9 /第六篇:动力套件产品说明 10 /第六篇:动力套件安装介绍 11 /第七篇:CUSCO LSD/防滚架 12 /第七篇:改装座椅/安全带 13 /第八篇:ECU调校/加速测试 14 /第八篇:安装机油冷却器 15 /第九篇:第一次测试/优缺点解析 16 /第九篇:调整后第二次测试/车载视频