[汽车之家 赛事] Polo杯是由上海大众于2003年引入国内的单一品牌赛事，使用统一规格的上海大众Polo 1.6升赛车。虽然该赛车并未经过深度改装，但作为国内赛车界较成熟的单一品牌赛事，其低门槛和赛车性能一致的特点可以让普通人能够有机会参与其中，让赛车发烧友能够有机会走上职业化道路。因此，不少怀揣“车手梦”的赛车爱好者将它作为进军职业赛车界的试金石。
在过去的8年中，Polo杯为中国赛车界输送了不少优秀车手，包括：CTCC福特福克斯车队1号车手何晓乐；上海大众333车队主力车手，韩寒的队友高华阳；还有其他多位CTCC现役车手，以及今年刚刚成为斯巴鲁中国拉力车队第三车手的邓晓文，堪称中国赛车界的“黄埔军校”。下面，让我们来一同看看这部虽然初级，但却正规成熟的Polo杯赛车。
★赛事概况：
★赛车外观：
★动力及操控改装：
★内部改装细节：
相关视频：VIDEO VBOX拍摄的第一视角2012年Polo杯上海天马站赛况
视频简介：2012年Polo杯上海天马站第一视角车载视频。本视频中观众可以较为直接的体会Polo杯赛事的激烈竞争，以及由VIDEO VBOX带来数据同视频相结合的直观感受。
★其他细节及周边：
总结：作为国内最成熟、门槛最低的单一品牌场地赛事，Polo杯已经圆了无数车迷的赛车梦，并为CTCC、CRC等赛事输送了多位优秀车手。虽然就赛车本身的性能和级别来讲还很初级，但并不妨碍其对于车手驾驶水准和比赛能力的提升。15万一年的参赛费用对于赛车运动来讲已经非常低廉（如果你已经手痒了，可以点击这里进入官网报名），况且还可以有选择性地参加一站或某几站比赛，进一步降低参赛成本。对于那些怀揣“车手梦”的赛车爱好者，我们真心建议将Polo杯作为自己进军职业赛车的第一步......（文/汽车之家 宋铭温 图/宋铭温 孙迪）
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