400马力加持！三菱翼神2.0T MT精彩改装
[汽车之家 改装] 三菱LANCER Evolution（后称“EVO”）有着近似完美的高性能街车史，性能强大、改装潜力无穷，但接近50万元的价格对工薪级车迷却不是个小数字，而原厂车的实力也并非想象中那么猛烈。于是，有人决定从EVO的普通家轿版LANCER入手，凭着对EVO的敬仰，打造出超越EVO的怪物，就好比用普通3系干掉M3一样疯狂，目标——FQ400。
此次展现在眼前的这台国产翼神，车主姓尹（文中称“小尹”），汽车之家论坛ID：爱洗澡的泡泡，车型为2.0L手动豪华版，购于2010年。据了解，这台面目全非的翼神改装光改装件的费用保守估计就达15万元，最大理论功率已经改到了400马力（轮端330马力左右），无论你是否对改装充满热情，但是相信精彩的案例放在眼前，一定会让你忍不住多看两眼。
点击链接查看更多LANCER Evolution及翼神改装实例——
注入考斯沃斯元素 实拍450马力三菱EvoX http://www.autohome.com.cn/tuning/201207/368174.html
EvoX外观/外挂涡轮 实拍翼神改装案例http://www.autohome.com.cn/tuning/201206/345718.html
■ 点击图中任何图片可进入读图模式
■ 外观内饰部分的变化
■ 性能改装部分
以品质论英雄 主流制动系统品牌介绍http://www.autohome.com.cn/tuning/201210/406693.html
点击下图链接进入汽车商城选购车内用品——
★ 超过100期的精彩改装集锦！简单易懂的改装知识！身边劲爆的改装案例解析！
㊣
■ 简单的车主对话：
编辑：请问爱车是何时购买的？当初为什么会考虑选择翼神？
小尹：我的车是2010年12月份购买的，当时选择了2.0L手动豪华版，之所以选择翼神是因为它和EVO长的很像，仅此而已。
编辑：那么选择翼神时就考虑过要改装吗？
小尹：没有，当时选择翼神纯粹就是为了家用，后期才慢慢投入进去，但刚开始也就是和许多初学者一样随便改了些进排气，后来认识了一些朋友之后就入迷了。
编辑：从原厂车改装到目前400马力用了多久？分了几个阶段能告诉大家吗？
小尹：老实说刚开始并不太了解改装，走了不少弯路，也费了很多钱。我改这台车一共分三个阶段，最早就是之前说的改了些进排气，但效果不明显。后来因为一次在路上被GTI挑衅并且惨败，你也知道的年轻人容易冲动，于是第一阶段加装了TD04涡轮，功率提升到270马力，但还是跑不过原厂EVO，第二阶段又换成了TD06涡轮，功率提升到361马力，这个时候已经可以胜原厂的EVO了，但自己也陷进去了，于是目标变成了FQ400，所以这次就加装了GTX2867R。另外这颗新的涡轮增压器最好的地方就是介入比较早，几乎没有什么迟滞现象。
编辑：改装后在可靠性方面不担心吗？
小尹：因为经过了TD04和TD06两颗增压器的经验，再加上研究了许多改装了4B11发动机的案例后，台湾技师告诉我目前的改装程度对发动机的耐用性影响不会很大，散热方面选用了加大水箱、油冷和水喷射，我开到现在完全没问题。
编辑：对于目前的改装程度，你觉得哪些地方还需要提升？
小尹：改装到现在这个状态，我对动力系统已经相当满意了，不再打算继续深度的挖掘潜力。但是悬挂和座椅可能还是会更换掉，BC的这套绞牙还是有点软，EVO X的原厂座椅暂时没货，还在等。排气声浪太响了，我不喜欢那么高调的状态，但是为了动力又不能换排气，忍了。
编辑：改装之后对于油耗影响会不会很明显？家人对你改车持什么态度？
小尹：影响一定会有的，但是没有想象中那么大吧，我开的挺猛的，原先每公里6-7毛，现在大概每公里9毛左右了。家里人也无所谓，觉得就是我的兴趣爱好，没什么意见，就是注意安全吧。
编辑：如果再买车的话你会选择哪款？
小尹：我想我可能不会再选轿车了，因为这台车的性能已经足够强了，我需要一台更加实用的SUV，好让日常出行的时候家人坐的不那么难受。
编辑：给大家分享一下最想买的车型吧？以能够实现的为主吧！
小尹：宝马1系M，我特别喜欢那个车，价格上还是比较现实的，但是……是不是现在有钱也难买了？（笑）
点击下一页查看东南三菱翼神部分车型参数配置表==========》
㊣东南三菱翼神部分车型参数配置表≮$12982,12985,12986,12988≯≮#12982,12985,12986,12988≯
