30万叫板300万 千禧12小时耐力赛见闻
[汽车之家 赛事] 耐力赛在欧洲有着悠久的历史和文化，比如我们知道的勒芒24小时耐力赛和纽博格林24小时耐力赛等，受到欧洲当地的汽车运动爱好者的拥戴与追捧。然而对于我们中国车迷来说却还是非常新鲜和陌生的汽车比赛类型，难道对于中国车迷们来说就只能够接受F1么？不妨走近耐力赛，看看它的魅力和精彩。
耐力赛考验的不只是赛车的速度，更是对赛车稳定性检验的好地方。同时耐力赛对车手的体能和意志也是极大的磨砺，由于耐力赛大多由多个车手组成一个车组进行比赛，所以更考验了车手间的团队协作，和维修团队的整体素质，可以说它标志了一只车队综合实力的高低。而且在这里从价值30余万的尚酷R赛车，到价值300余万的GT3赛车都可以同场竞技。这种“不公平”现象我们在传统的比赛中是很难看到的，这也是耐力赛的一个非常重要的特点。我这次有幸到马来西亚观看了千禧12小时耐力赛，希望通过我的视角能够让大家对耐力赛有所认知。
★9月1日 11：30到达雪邦赛车场
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☆江南Style——同行媒体朋友说这个戴头盔的小子是“江南Style”，是优酷上目前点击很火的韩国视频，我特意找来给大家看，尤其注意他手部动作。
★9月1日 12:00比赛开始，将持续12小时
比赛开始以后，接下来赛道上就是一圈接一圈的比赛了，大家都各跑各的，相对比较无趣。反而这时的维修区才是真正有故事发生的地方，我带大家走进去看一看。
★9月1日 13:00比赛中的进站环节
完成加油、更换轮胎、车手换人之后，棒棒糖人举起牌子，赛车就可以驶出维修区，返回赛道继续比赛了。
进站细节一：加油
进站细节二：轮胎
进站细节三：换车手
★9月1日 15:00到其他车队的维修区走走
总结：12个小时过去了，对于观赛的我来说已经是非常的疲惫了，疲惫到让我有再也不想看耐力赛的感觉。但是随着赛场上空发动机轰鸣声音的退去，和参赛的人们退去之后，雪邦又恢复了它往日的安静，而此时在这12小时内发生的一幕幕在眼前慢慢回放。是的，这时我才意识到，耐力赛真正的意义在于它是一种经历，它是围场内所有人一起共同的经历，这种经历让你即使这次完赛后再也不想参与其中，下次比赛时还是会被吸引进来，也许这就是耐力赛的魅力（文/汽车之家 孙迪）
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