一周赛车集锦第18期 雪铁龙拉力赛车

[汽车之家 赛事] 雪铁龙是WRC世界汽车拉力锦标赛中最为成功的制造商之一，在过去10年间，雪铁龙赢得了多达7次的车队总冠军。回顾历史，在1965年雪铁龙运动部正式成立后，雪铁龙官方赛车便一直活跃在世界汽车拉力赛场上：ZX拉力赛车、塞纳WRC赛车、C4 WRC赛车以及DS3 WRC赛车等，均赢得了无数冠军。本期赛车集锦，让我们来一起看看雪铁龙的拉力赛车。

一、雪铁龙早期拉力赛车回顾

1、雪铁龙DS赛车
活跃年代：1956-1975年

雪铁龙DS赛车的首次获胜，是在1959年的蒙特卡洛拉力赛中。1960年至1965年间，DS赛车则横扫欧洲拉力赛场。1965年的东撒哈拉拉力赛，雪铁龙车队首度以DS为官方赛车出征，1970年的摩洛哥拉力赛中，雪铁龙DS赛车在前7名中占据了5个席位。1974年的温布利-慕尼黑洲际拉力赛，是DS赛车最后一次在重大赛车中获胜。

2、雪铁龙SM与CX赛车
活跃年代：1971年-1981年

二、雪铁龙B组拉力赛车回顾

1、雪铁龙Visa Trophee赛车
活跃年代：1982-1983年

雪铁龙于1982年开始参加B组拉力赛，不过这一年仅参加了2000毫升以下自然吸气组。（按照国际汽联规则，B组细分为四个组别：其中自然吸气发动机排气量为4000、3000、2500、2000cc四个级别）

2、雪铁龙Visa Chrono II赛车
活跃年代：1982-1983年

3、雪铁龙Visa 1000 Pistes赛车
活跃年代：1983-1984年

4、雪铁龙BX 4TC赛车
活跃年代：1986年

●相关阅读：起源及发展 B组拉力赛的兴衰 一
http://blog.autohome.com.cn/article/4300.html

B组拉力赛被取消后，雪铁龙失去了展现自我的空间。不过也正是在这段时期，巴黎-达喀尔拉力赛及其它拉力赛开始蓬勃发展，于是雪铁龙便转战越野拉力赛场。