经典赛车7000万拍卖 八月赛车/赛事集锦
四、8月国际赛事
1、WRC芬兰站勒布夺冠 雪铁龙包揽一二
8月2日-4日，WRC进行了第8分站芬兰站的比赛。经过3天的激烈争夺，雪铁龙车队最终包揽了比赛冠亚军，其中“八冠王”勒布获得了本站冠军，他的队友希沃宁收获了亚军。福特车队的两位车手拉特瓦拉和皮特·索伯格分获第三、第四名。
『勒布第3次夺得WRC芬兰站冠军，这也是他本赛季第6个分站冠军』
本次比赛共有81辆赛车参赛，最终完赛数为53辆。WRC芬兰站赛段全长303.52公里，比赛共计18个赛段。勒布一路领先，并在其中9个赛段拿到第一；希沃宁获得7个赛段胜利；其余两个赛段冠军由挪威老将皮特·索伯格获得（第16赛段，芬兰本土车手拉特瓦拉与勒布并列第一）。
『漂移狂人Ken Block由于赛车受损遗憾退赛』
在最后33.1公里的超级赛段（Power stage）比赛中，获得前三名的车手是希沃宁、皮特·索伯格和勒布，他们分别获得3分、2分、1分的奖励积分。此外值得一提的是，漂移狂人Ken Block（肯·布洛克）也参加了本次比赛，可惜他在第14赛段由于赛车受损提前退出了比赛。
本站比赛过后，雪铁龙以280分比171分继续大幅领先福特阵营。车手方面，勒布以171分稳居榜首，希沃宁128分位居次席，皮特·索伯格104分排在第三。
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2、WRC德国站勒布夺冠 雪铁龙继续扩大领先优势
8月24日-26日，WRC进行了第9分站德国站（柏油路面赛道）的比赛。经过3天的激烈争夺，雪铁龙车手勒布以两分钟的巨大优势赢得比赛冠军，福特车手拉特瓦拉获得亚军，另一位雪铁龙车手希沃宁位列第三。而第四位厂商车队车手皮特·索伯格因失误，本站未能获得积分。
本次比赛共有71辆赛车参赛，最终完赛数为40辆。WRC德国站赛段全长368.63公里，比赛共计15个赛段。勒布一路领先，并在其中9个赛段拿到第一；拉特瓦拉与M-Sport福特车队的塔纳克各获得两个赛段胜利；而皮特·索伯格和驾驶MINI赛车的Prodrive车手索尔多也分别获得一个赛段冠军。
在最后4.37公里的超级赛段（Power stage）比赛中，获得前三名的车手是勒布、希沃宁和驾驶晶锐S2000赛车、代表大众车队的米克尔森，他们分别获得3分、2分、1分的奖励积分。此外值得一提的是，因参加伦敦奥运会射击比赛而缺席两站WRC比赛的卡塔尔“石油王子”阿提亚，本站复出并获得了全场第八的成绩。
| 2012 WRC德国站后车手积分榜 | |||
| 名次 | 车手 | 车队 | 积分 |
| 1 | 勒布 | 雪铁龙 | 199 |
| 2 | 希沃宁 | 雪铁龙 | 145 |
| 3 | 皮特·索伯格 | 福特 | 104 |
| 4 | 奥斯特伯格 | 福特 | 102 |
| 5 | 拉特瓦拉 | 福特 | 87 |
| 2012 WRC德国站后车队积分榜 | ||
| 名次 | 车队 | 积分 |
| 1 | 雪铁龙道达尔世界拉力车队 | 320 |
| 2 | 福特世界拉力车队 | 197 |
| 3 | M-Sport福特世界拉力车队 | 115 |
| 4 | 卡塔尔世界拉力车队 | 59 |
| 5 | 雪铁龙青年世界拉力车队 | 54 |
本站比赛过后，雪铁龙以320分比197分继续大幅领先福特阵营。车手方面，勒布以199分稳居榜首，希沃宁145分位居次席，皮特·索伯格104分排在第三。WRC下一站比赛（第10分站）将于9月13日-16日在英国举行，让我们共同期待。
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3、2012派克峰爬山赛 700马力劳恩斯-酷派获胜
美国著名车手Rhys Millen（还参加Formula DRIFTt和Global Rally Cross等比赛）在今年8月的派克峰国际登山赛上，驾驶一部700马力的现代劳恩斯-酷派赛车，以9分46秒164的成绩打破了该项赛事，两驱争先组（time attack two-wheel drive category）的记录。
发动机方面，现代劳恩斯-酷派赛车，在原厂的3.8升V6发动机的基础上加装了Garrett GTX3582涡轮增压器，使其可输出的最大功率达到了700马力，峰值扭矩达到惊人的953N·m。
为了尽可能的提高赛车的抓地力，Rhys Millen和他的赛事团队为赛车设计了全新的空气动力学外形，更大的后扰流板（尾翼），给赛车带来了巨大的下压力，可以把它牢牢的“按”在赛道上。现代劳恩斯-酷派赛车还安装了最新的韩泰F200超宽光头胎和特别订制的HRE超轻量化轮圈，来提高操控性。
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4、2012派克峰爬山赛 三菱EVO 8坠崖
视频：死亡翻滚！赛车冲下陡坡摔得只剩骨架
简介：赛车高速失控冲下陡坡，连续翻滚数圈后摔得只剩下骨架。赛车本就是一项危险的运动，碰撞总是难免的，但是如此严重的车祸也不是经常能看见的。赛车在入弯时速度过快，导致冲下悬崖，翻滚了很多圈后才静止下来。此时的赛车已是面目全非，发动机位置冒出白烟，好在车手和副驾驶都没有大碍。
更多事故图片：
事故发生的地点在派克峰登山赛赛道的16英里处，乘员被直升飞机送往最近的医院，幸运的是车手和领航都没有在事故中受到严重的伤害。这得益于赛车牢固的防滚架的保护，和赛事主办方处理紧急事件的响应速度。
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