近期海外改装案例搜罗 雷克萨斯GS领衔
[汽车之家 改装] 今天我们搜罗了一些近期推出的海外改装案例，这其中包括，拥有720马力的宝马M3（E92），百公里加速仅2.8秒的兰博基尼Aventador，可以直接开上赛道的菲亚特500，以及各种安装外观套件的改装案例。希望这篇文章能够在这忙碌的一周中给您带来好的心情。
● Wald推雷克萨斯GS F-Sport空气动力套件
近日，日本著名改装厂Wald International推出了全新的雷克萨斯GS F-Sport空气动力套件。该套件包括了新的前包围（有碳纤维材质可供选择）、侧裙、后包围，以及19或20英寸合金轮圈，并搭配普利司通搏天族轮胎。
动力方面，这辆雷克萨斯GS F-Sport搭载原厂的3.5升V6发动机，最大功率317马力 ，最大扭矩378牛米。搭配六速自动变速箱，0-100km/h加速时间约为6秒。
㊣● Capristo推出兰博基尼Aventador改装案例
著名排气系统改装品牌Capristo推出了基于兰博基尼Aventador的改装案例。Capristo主要为这头“凶悍的蛮牛”量身打造了一套不锈钢运动排气系统。改装之后，这辆Aventador的0-100km/h加速时间为2.8秒（缩短了0.1秒），最高时速提高了3km/h，达到354km/h。
不仅如此，排气阀门还可独立控制，以改变发动机排气声浪，为驾驶者带来更多乐趣。此外，Capristo还为兰博基尼Aventador更换了一套碳纤维外观套件，包括：前唇、发动机进气口、后扰流板、后扩散器和后视镜等多处地方。
● MTM推奥迪A6 3.0 BiTDI柴油版旅行车改装套件
来自德国的改装厂MTM推出了奥迪A6 3.0 BiTDI柴油版旅行车的改装套件。首先，针对原厂313马力的V6 BiTDI发动机，MTM提出了两种ECU调校方案：第一种方案可将发动机最大功率提高52马力，达到365马力，扭矩提升至760牛米。如果您觉得这幅度太小，第二种方案还可将最大功率提升至更高的381马力，扭矩提至780牛米。当然，后者的花费要更多一些。
或许是因为奥迪A6旅行版的线条已经足够优雅，MTM并未对这款车的外观做出什么改动，只是提供了18英寸到20英寸不等的MTM Bimoto轮圈来让客户挑选。在制动系统方面，还有最大405x36mm的制动盘搭配对置8活塞卡钳可供选择，但是要装下这套制动系统，则必须选择至少20英寸的轮圈。
㊣● G-Power改装720马力宝马M3（E92）
德国改装厂G-Power一直对动力有着孜孜不倦的追求。最近，他们就发布了一款动力高达720马力的宝马M3（E92）改装案例，其搭载一台加装有SK III“Sporty Drive”机械增压套件的4.6升V8发动机，使之成为G-Power至今最强的改装宝马M3案例之一。
G-Power还为这辆宝马M3更换了一整套钛合金排气系统，其比原厂的重量轻了23公斤。同时，G-power新更换的绞牙减震器能够有效减少车辆在过弯时产生的侧倾，提高操控性能。G-Power声称，这是他们最好的改装案例之一。
㊣● Inspired Autosport改装雪佛兰克尔维特C6敞篷版
美国改装专家Inspired Autosport最近正在着手准备一辆代号“M47”的雪佛兰克尔维特C6敞篷版改装案例。这辆车已经在外观方面得到了一些改进，包括新的前后包围， 和来自2012款克尔维特Grand Sport的原厂宽车体套件等。
还有20英寸的黑色PUR design轮圈搭配Nitto Invo高性能轮胎，也让这辆车充满了战斗气息。此后，这辆克尔维特C6还将重新调教悬挂系统，并安装一套竞技排气和更多的动力组件，来进一步提升这辆车的战斗力。
● Overfinch发布路虎揽胜运动版改装案例
来自英国的改装厂Overfinch近日发布了路虎揽胜运动版的改装案例，并命名“GTS-X”。动力方面，GTS-X搭载的5.0升V8机械增压发动机，在刷写了新的ECU程序并更换了新的运动排气系统之后，其最大功率可达到575马力，扭矩为699牛米。0-100km/h加速时间在5秒以内，最高时速可达到233km/h(此为官方数据，有可能被限速)。
外观方面，GTS-X更换了一套全新的前包围，融合了时下流行的LED日间行车灯，侧面还带有通风口。22英寸的铝合金轮圈视觉效果颇具张力，其里面透出的则是380mm钻空通风制动盘和Brembo制动卡钳。
内饰方面，GTS-X采用全Nappa真皮内饰，并搭配橙色缝线。在中控面板、方向盘等多处还应用了碳纤维材料。此外，GTS-X的悬挂系统还配备了电子升降控制，用来提高乘坐品质和行驶稳定性。
㊣● G-Tech推出菲亚特500改装案例
提起菲亚特500的改装，人们肯定首先想到的就是菲亚特的御用改装品牌Abarth。不过，除了Abarth，其他的改装品牌也很青睐这辆迷人的小车。来自德国的改装品牌G-Tech就推出了自己的菲亚特500改装案例，并命名为“Sportster”。
外观方面，G-Tech首先把车顶高度降低了14厘米，使得顶部线条过渡更加平滑，也更具运动感。同时，更换了新的前包围、侧裙和带新尾部扩散器的后包围，以及新的铝合金轮圈。而在车内，则为其装上了MOMO方向盘、RECARO桶式运动座椅、不锈钢踏板和一些碳纤维部件。
外观和内饰并不是这辆菲亚特500的改装重点，重点是G-Tech为这辆车提供了三个版本的动力选择。入门版和升级版的动力都由1.4升发动机提供，前者最大功率可达到230马力。它的升级版在此基础上又增加了一套Inox Le Mans高性能排气系统，可调节式后扰流板，使得其动力增至260马力。最后，则是一款用于开上赛道角逐的竞技版本，它也被赋予了新的称号“Sportster GT/R”。其动力由一台2.0升发动机提供，最大功率可达到350马力，并搭配了一套双离合器变速箱。
● Switzer推600马力日产GT-R改装案例
Switzer Performance推出了一辆600马力的日产GT-R改装案例，并命名“P600 GTR PKG”。Switzer为这辆GT-R安装上了高流量冬菇头、刷写了高性能ECU程序并通过更换高性能排气系统，大幅的提高这台3.8升双涡轮增压V6发动机的功率。经过这些改进，P600 GTR PKG的0-100km/h加速时间仅为2.6秒。
Switzer Performance对这辆GT-R的外观上并没动什么心思，唯一的变动就是为它换上了Switzer Signature系列轻量化铝合金锻造轮圈，外观采用7辐设计，与之搭配的是米其林Pilot Supersports运动轮胎。（文/汽车之家 郭枫）
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