一周赛车集锦第九期 古德伍德赛车节
[汽车之家 赛事] 一年一度的英国古德伍德赛车节（Goodwood Festival of Speed），可谓是全世界最大规模的赛车盛会。无论是上世纪50年代的F1方程式赛车、80年代的B组拉力赛车，还是最新款的勒芒赛车等，都会齐聚古德伍德庄园。今年的赛车节在6月28日-7月1日期间举行，首日的动态车展，加之后面连续三天的速度节，都让汽车爱好者大开眼界，大呼过瘾。本期赛车集锦，让我们共同走近古德伍德赛车节上的那些经典赛车。
☆☆☆☆☆ 古德伍德赛车节简介 ☆☆☆☆☆
古德伍德赛车节创办于1993年，至今已经举办到第20届。赛车节在位于英国东南沿海的西苏塞克斯郡奇切斯特的古德伍德庄园举行。在那里，你既能看到19世纪的蒸汽机车，也能看到最新款的超级跑车。而在重头戏“爬山”赛中，无论两轮还是四轮，这些汽车运动历史中最成功的速度机器，将为观众上演一场极速嘉年华。当然，古德伍德赛车节的魅力不仅局限于此，不同年代的风云车手也将亲临现场，与车迷亲密互动。
『古德伍德赛车节现场活动区域及赛道图』
2012古德伍德赛车节的主题是“Young Guns - Born to Win”（官方没有中文译文，编辑将其翻译成“年轻有为——天生赢家”）。整个活动及展示区域分布在古德伍德城堡周围，而赛车节最大的亮点“Hillclimb”（爬山赛）在1.87公里长的柏油赛道上进行，300多辆赛车将在这里尽情飞驰。此外，现场还设置了越野场地和拉力赛段，观众们同样可以在此看到车手们的精彩展示。
从1997年开始，每年的古德伍德赛车节，都会在中心展示区布置一个大型主题雕塑。今年的雕塑是为了纪念莲花品牌成立60周年。
★王牌节目——Hillclimb（爬山赛）简介：
古德伍德赛车节中的Hillclimb（爬山赛）并不只是普通的计时比赛，这里更多承载的是赛车运动的辉煌历史。爬山赛起点设在古德伍德庄园的南大门，赛车沿着绿树成阴的赛道向北迂回进发，最终抵达终点古德伍德跑马场，整个赛道的高低落差为300英尺（大约91.44米）。2012年的最好成绩是由Chevron GT3赛车创造的46.46秒，而该项比赛的纪录是由迈凯轮F1赛车MP4-13创造的41.6秒。
由于古德伍德赛车节上的赛车数量多达数百辆，受篇幅限制，我们无法为您一一呈现。本文仅选择了其中四十余款最具代表性的赛车做介绍。下面，就让我们一起来看2012古德伍德赛车节上亮相的赛车。
一、亮相古德伍德赛车节的拉力/爬山/美式赛车
*特别说明：因为赛车节的组织方安排这几类赛车在同一时段出场表演，所以我们也将它们合成一个部分为大家做介绍。
1、奥迪 Sport Quattro S1
性能：540马力，0-96公里/时 3.1秒
制造年份：1985-1986年
上世纪80年代中期，奥迪总共制造了20辆Sport Quattro S1赛车。古德伍德上这辆底盘编号为85ZGA905013的赛车，是第13辆奥迪Sport Quattro S1。该车首次参赛是在1986年的蒙特卡洛拉力赛上，当时的车手是Walter Rohrl（沃尔特·罗尔）。继奥迪退出B组拉力赛之后，该车仅用于测试轮胎。在2012古德伍德赛车节上，驾驶该车的车手是Hannu Mikkola（汉努·米克拉），此人是1983年的WRC冠军。
2、斯柯达晶锐S2000
动力：2.0升发动机/265马力
参赛：WRC世界汽车拉力锦标赛S2000组、IRC洲际拉力挑战赛
晶锐S2000是斯柯达在2008年推出的一款拉力赛车，该车在近两年的WRC世界汽车拉力锦标赛S2000组及IRC洲际拉力挑战赛中表现神勇，多次赢得比赛冠军。本次古德伍德赛车节，6次IRC分站冠军捷克车手Jan KOPECKY（扬·科佩克）和爱尔兰小将Robert BARRABLE（罗伯特·巴瑞博）轮番上场，挑战爬坡赛的速度纪录。
3、Trophy Truck
优点：越野能力非常强
缺点：转弯灵活性较差
Trophy Truck是专为参加沙漠越野赛而设计的专业赛车，这种美式赛车拥有超长的悬挂行程，通常搭载V8自然吸气发动机，最大功率能达到700马力。Trophy Truck大多采用后轮驱动，车身由特殊钢管焊接制成。
4、丰田凯美瑞NASCAR版
动力：超过865马力
赛事：NASCAR斯普林特杯系列赛
丰田从2000年开始参与NASCAR，最初使用V6-赛利卡赛车参与Goody's Dash系列赛。2004年，丰田改用Tundra赛车参与Camping World卡车系列赛。2007年至今，丰田又增加了凯美瑞赛车，参加Nation wide系列赛和斯普林特杯赛。
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二、亮相古德伍德赛车节的标准耐力赛车
1、奥迪R18 e-tron quattro
动力：3.7升发动机/510马力+2个101马力电动机
成绩：2012勒芒24小时耐力赛冠军
在6月举行的第80届勒芒24小时耐力赛中，1号奥迪R18 e-tron quattro赛车成功卫冕总冠军。该车与其前任奥迪R18 TDI相比，最大的区别是增加了一套电机驱动系统，因此该车也成为了勒芒历史上首款混合动力冠军赛车。本次古德伍德赛车节上，驾驶该车的是冠军车组中的Andre Lotterer（安德烈·罗特勒）。
不过，这套混合动力系统在比赛中曾两次出现故障，为了安全完赛，在比赛最后阶段赛车并未使用电动机驱动。由此可见，混合动力技术在赛车领域的应用并不成熟。
2、丰田TS030 Hybrid
动力：3.4升V8发动机+电动机
特点：超级电容混合动力系统
虽然丰田在今年的勒芒24小时耐力赛中全军覆没，但TS030 Hybrid赛车却在比赛中展现出了惊人的速度，因此我们对其在本赛季WEC接下来的比赛充满期待。在本次古德伍德赛车节最初的出场名单中，英国车手安东尼·戴维森将驾驶丰田TS030 Hybrid赛车出场，但遗憾的是戴维森在之前的勒芒24小时耐力赛中发生严重事故，造成脊椎受伤，如今仍在康复中。代他出场的是有“刷圈疯子”之称的法国人斯蒂芬·萨拉辛。
视频：勒芒24小时耐力赛 丰田遭遇翻车事故
简介：（视频第30秒-60秒）比赛进行到第5小时，英国车手安东尼·戴维森驾驶的8号丰田TS030 Hybrid赛车进入穆尚弯的刹车区域，与Perazzini（佩拉吉尼）驾驶的81号法拉利赛车发生碰撞后腾空而起，两车高速撞向轮胎墙，戴维森从严重受损的赛车中自行爬出，Perazzini（佩拉吉尼）则安然无恙。这次事故导致比赛被中断近1小时后才恢复。戴维森被送往医院接受进一步检查，这次事故最终导致他的T11和T12两段脊椎骨折，大概需要3个月来恢复。
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三、亮相古德伍德赛车节的房车/GT赛车
1、2013款迈凯轮MP4-12C GT3 Great版
动力：3.8升发动机/616马力
亮点：英国国旗样式的米字旗涂装
在本次古德伍德赛车节上，迈凯轮发布了2013款迈凯轮MP4-12C GT3 Great版。2013款迈凯轮MP4-12C将搭载升级的3.8升双涡轮增压V8发动机，动力提升25马力，达到616马力。传动系统匹配迈凯轮SSG七速双离合器变速箱。Great版MP4-12C GT3上拥有英国国旗样式的米字旗涂装，驾驶该车亮相的是2008年BRDC“英国车坛最佳新秀奖”获得者Alexander Sims（亚历山大·西莫斯）。
2、阿斯顿·马丁 Vantage GTE
动力：4.5升V8发动机
成绩：2012勒芒24小时耐力赛GTE-Pro组别季军
阿斯顿·马丁VANTAGE GTE是以阿斯顿·马丁V8 VANTAGE为原型打造的赛车。动力系统方面，赛车将量产车上的4.7升发动机换装为4.5升发动机，传动系统匹配6速序列式变速箱，赛车重量为1195公斤。阿斯顿·马丁车队今年派出该车参加WEC世界耐力锦标赛，在首站第60届赛百灵12小时耐力赛中，阿斯顿·马丁车队就登上了领奖台。而在6月举行的第80届勒芒24小时耐力赛中，阿斯顿·马丁车队再次登上领奖台。
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四、亮相古德伍德赛车节的F1赛车
1、保时捷804
年代：1962年
历史意义：保时捷历史上唯一1次F1分站冠军
50年前的7月，美国车手丹·格尼驾驶保时捷804赛车赢得了法国大奖赛的胜利。不久后，保时捷就宣布退出F1，因此这次胜利也成为保时捷历史上获得的唯一一个F1分站冠军。保时捷804赛车搭载了1.5升8缸水平对置发动机，其最大功率为184马力。传动系统匹配6速手动变速箱，赛车重量仅为452公斤。保时捷804赛车的最高时速可达270公里/时。
2、迈凯轮MP4-13
年代：1998年
历史意义：包揽当年车队、车手双料冠军
如果你是F1车迷，想必一定听说过纽维这个名字。在过去20年中，这位被称为“大神”的英国赛车工程师，打造出了8部冠军赛车。而迈凯轮MP4-13，正是纽维1998年的得意之作。凭借该车，哈基宁和库特哈德的车手组合，帮助迈凯轮包揽了车手、车队双料冠军。MP4-13赛车搭载了来自梅赛德斯的3.0升V10发动机，最大功率为780马力，赛车重量为600公斤。
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结语：上文为大家介绍的赛车只是整个古德伍德赛车节中的冰山一角，如果您有机会亲临现场，还会看到更多极品汽车以及不同年代的新老车手。而车迷与车手之间的近距离接触，同样是古德伍德赛车节吸引人的重要原因。据悉，今年古德伍德赛车节的周末成人套票价格为120英镑，约合人民币1200元。不知道我们的网友当中，有没有人去到现场参加了这场汽车盛会，如果有，欢迎与我们分享您的感受。（图：来自网络 文/汽车之家 李伊文）
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