文章详情
去App查看

周末改装车集锦第132期 本田改装专辑

● 本田奥德赛

本田的车好改,不但因为零件流用性高,还有一个原因就是设计取向非常运动,曾几何时,奥德赛的设计成为MPV运动化的典范,因此得名“七座跑车”。从改装的角度,也是路数众多,只不过下面两个例子,都比较极端,请各位动手之前深思。

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

这次特别提醒,如果大家按上述案例的方法,将自己的爱车轮胎倾角调整至过分夸张的角度,直接的影响就是轮胎磨损非常不平均,严重者行驶几千公里就需要更换新轮胎。下面再来一个案例,则是“改头换面法”,各花入各眼吧,无论您觉得是“巧思”,还是“屌丝”,它都已经出现在我们面前了。

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

汽车之家 广汽本田 奥德赛 2011款 2.4 劲秀 豪华版

其实MPV的改动还是以适度为好,毕竟这类型的车定位就是多人装载出游,而考虑到如果经常满载,建议大家刹车系统应该作为首要提升的部分,毕竟满载时对于刹车的要求更加苛刻了。

上一页
5/7
下一页
点击展开剩下0%
打开汽车之家App 阅读体验更佳
举报/纠错
打开汽车之家App 查看全部评论
相关阅读
数据加载中...
发条有爱评论~
评论
点赞
收藏
分享
2026-01-19 16:16:55
2026/1/19 16:16:55