■ 品牌：ENKEI
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ENKEI创立于1950年，其本着为客户提供创新和高品质轮圈而不断挑战的准则发展至今，现在，ENKEI已经成为目前日本汽车制造业最大的轮圈供应商，同时它还为通用汽车提供轮圈代工服务，在售后市场上，ENKEI同样有着不错的成绩，它从1995年就已经开始为F1方程式比赛中的迈凯轮车队赞助轮圈，同时它还生产漂移赛和场地赛的赛车轮圈。
所有ENKEI轮圈均需通过自己的“Spec-E”检测标准，这套标准相比日本政府要求的“JWL”标准在强度上要高出20%以上，其中包括冲击测试、疲劳测试等一系列环节的检验，确保每款轮圈都能达到苛刻的标准，为客户提供安全放心的产品。
☆ 型号：PF01
尺寸：15-18英寸
参考价格：5000-9000 元/只（人民币）
适合车型：大部分日系车型及大众、奥迪、宝马、奔驰等品牌车型
特点：采用MAT制造工艺、一体成型铸造轮圈
PF01采用ENKEI先进的M.A.T技术结合铸造工艺，使其生产的轮圈能够拥有媲美锻造轮圈的强度和重量，在不失原有强度的情况下制造拥有更宽尺寸的轮圈，其独特的轮辋样式能有效减少轮胎和轮辋之间的滑移，在极端加减速过程中可保持高效的空气流动。
也许大家在看到PF01采用的是铸造工艺时，会认为它根本不是什么性能轮圈，实际上同为8.5J*18英寸的PF01轮圈重量也只有8.9公斤，虽然没有SSR TYPE-F的8.3公斤轻，但是一款铸造轮圈能够拥有如此表现着实令人吃惊。
☆ 型号：RPF1
尺寸：14-19英寸
参考价格：4500-8500 元/只（人民币）
适合车型：大部分日系车型及宝马品牌车型
特点：采用MAT制造工艺、一体成型铸造轮圈
RPF1与PF01轮圈采用相同的制造工艺，在外观上则采用6辐双叉式设计，在保证轮圈钢性的同时最大化减轻重量，其共有方程式银、金、灰、黑四种颜色选择，并接受特殊颜色的个性化定制服务。
这款轮圈大多应用在各级别越野赛事当中，因为铸造轮圈相比锻造轮圈拥有更强的韧性，在苛刻的道路环境下，不易发生断裂。在日常的轮圈选择中，我们更多要考虑的是实际行驶路况，如果经常行驶在颠簸道路环境下，选用锻造轮圈很显然是不怎么明智的选择，而安装一款铸造轮圈将更加适合。
小结：PF01和RPF1这两款轮圈与其他三个品牌不同，采用传统的铸造工艺，但是ENKEI通过利用其独有的技术，改善铸造轮圈种种缺陷，竟然能够接近锻造轮圈的工艺水准。
全文总结：今天介绍的这四个品牌共8款轮圈均有着各自的设计亮点，通过对比相信大家也会对它们“孰优孰劣”略知一二，不过在选择轮圈时，大家不要盲目听从“价格”和“外观”的魅惑，一定要明确自己的目的，这样才能保证购买到自己真正需要的轮圈。除这8款轮圈外，世界上还有诸多具有“战斗范儿”的轮圈，我们将在今后的文章中为大家一一介绍，具体详情请您继续关注改装团队。（文/汽车之家 孟欢）
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