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重温历史系列 顶尖级赛事F1的尴尬赛道

    [汽车之家 赛事] 最近几年,F1在世界范围内的扩张速度越来越快。从2004年中国和巴林加入F1大家庭开始,土耳其、新加坡、阿布扎比、韩国、印度、美国,几乎每年都会有新的赛道建成。然而,与新加坡的城市便利和阿布扎比的沙漠奢华形成鲜明对比,韩国灵岩赛道、印度佛陀赛道和美国奥斯汀赛道却接连上演闹剧与难堪。

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1、美国奥斯汀赛道

   状况关键词:资金难到位,建设一度停工

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『2011年8月,奥斯汀赛道打好路基』

    2010年5月,F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿宣布美国大奖赛将回归F1,比赛地点定在德克萨斯州首府奥斯汀。为了迎接这一赛车盛事,奥斯汀准备新建一条赛道。然而,新赛道的建设工作不仅严重滞后,甚至还一度停工。来自政府、纳税人、赛事推广方、赛道建设方等多方面的纠纷及诉讼,一直没有停止过。

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『2011年11月,围场建筑施工中』

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『2011年11月,奥斯汀赛道开始铺设路面结构层』

    F1美国大奖赛与FOM(F1管理公司)签订了10年合同,承办权费为每年2500万美元。当地政府批准了这笔2.5亿美元的预算,但却引发了两方面的问题。一方面来自纳税人,他们强烈反对将这笔资金用于举办F1比赛,纳税人认为“F1美国大奖赛推广方违法掠夺公众资金,而当地公共教育系统却得不到足够资助”,但政府并没有改变决定。另一方面,前推广方FTP公司希望尽快得到政府资助,但政府却表示只能在比赛成功举办并贡献了税收之后才能付钱。

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『2012年2月,奥斯汀赛道建筑已经建起框架』

    之后,复杂的合同纠纷导致赛事推广方与赛道建设方出现意见不合,奥斯汀赛道的建设工作被迫停止,FTP公司也因违约丢掉了之前的合同。最终,赛道建设方美洲赛道公司成了新的推广方,他们向FOM支付了承办权费并得到了新合同,赛道建设也随即恢复。不过,2012年3月,美洲赛道公司又被FTP公司起诉,F1美国大奖赛再次陷入纠纷。新赛道能否在今年11月18日比赛开始前建好,目前来看仍是未知数。

●因赛道建设纠纷 美国承办F1进程恐受阻
http://www.autohome.com.cn/sport/201111/264992.html


2、印度佛陀赛道

   状况关键词:痢疾、动物、停电、尘土

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『车队办公区,但在赛前居然有当地居民住了进去』

    2011年10月末,印度成功举办了首次F1大奖赛。当然,全新的佛陀赛道仍然有大量细节工作需要加强。当F1车队刚刚到达赛场时,有三支车队发现已经有当地居民住在了他们的办公区里,直到主办方出面协调,这些人才慢悠悠地搬走。

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『佛陀赛道周围能看到各种动物』

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『练习赛中,有动物跑上赛道』

    练习赛前一天,赛场内居然停了6次电,前两次分别停了一个半小时和半小时,还有一次是在新闻发布会上断电,车手不得不扯着嗓子发言。同时,赛场中不仅有蝙蝠飞进媒体中心,还有流浪狗在练习赛中跑上赛道,赛会不得不出示红旗暂停比赛,紧急派工作人员上赛道抓狗。

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『媒体中心内,不仅数次停电,甚至还飞进了蝙蝠』

    比赛周末的另一个焦点是对食物的担忧,尽管已经采取了预防措施,但还是有一些车队人员因吃了不适合的食物而病倒。据迈凯轮车队透露,他们最多的时候有4个人倒下了,车队无奈启用备用人员,让两名替补从英国赶到印度。

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『比赛中,赛道上的灰尘非常大,这会影响到轮胎抓地力和车手的视野』

    除此之外,整场比赛都受到了灰尘的困扰。佛陀赛道的主体工程直到临近比赛时才完成,由于积累了很多工程灰尘,赛道表面的抓地力并不理想。赛车在穿过赛道边缘位置时还会卷起灰尘,这些灰尘除了影响车手,还让赛道周围都变得灰蒙蒙的,影响观赛效果。

●初期问题多 F1在印度举办仍是正确决定
http://www.autohome.com.cn/sport/201110/258057.html

3、韩国灵岩赛道

   状况关键词:史无前例的F1闹剧

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『开赛前赶工作业,军人帮忙搭建看台』

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『韩国风格的赛道设施建筑,开赛前还没完成』

    2010年10月,韩国举办了一场糟糕透顶的大奖赛,堪称是史无前例的F1闹剧。首先,住宿是最大的问题,由于韩国灵岩赛道是在极为仓促的情况下建造的,赛道周围根本来不及盖酒店,因此车队工作人员和媒体们不得不尴尬地住在附近的Love Hotel里。更让人难以接受的是,当大家白天出去工作时,一些旅店老板甚至把他们的房间短租给情侣。

屋漏偏逢连夜雨 韩国首场F1暴露问题多 汽车之家

『路肩问题让弯道尘土飞扬』

    赛道本身的问题也很严重,在韩国站练习赛后,车手提出16号弯出口处护墙过于靠近赛道,缺乏缓冲,韩国方面不得已熬夜整改,最终护墙被移到了和赛道平行的位置上。除了弯道,维修区的入口和出口,还有一些路肩也备受质疑。

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『赛道排水系统瘫痪,积水严重程度超乎想象』

    屋漏偏逢连夜雨,在一条本就布满隐患的赛道上,偏偏下起了雨。由于这条新赛道的排水系统运转得非常差,即使是在给出充分的暂停时间之后,赛道还是无法消化掉积水。此时,韩国方面出动三台扫水车和工作人员人工排水,但赛道积水状况仍然严重。经过近一小时的等待,赛会决定利用F1赛车独特的空气动力学特性扫水。于是让24台F1赛车在安全车带领下重新上路。在赛道达到可以比赛的条件之前,安全车在赛道上足足带领了17圈,才勉强达到了排水的目的。

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『颁奖仪式在临时灯光的照射下勉强完成』

    原定两个小时的比赛最终拖了三个多小时,比赛尾声,赛道能见度已经非常低,即使开了赛道灯也无法看清前车。比赛结束后不到30分钟,夜幕已经完全笼罩了赛场。当法拉利车手阿隆索登上最高领奖台时,预计比赛将在白天结束的主办方,甚至都来不及准备更为明亮的夜场灯光。最终,颁奖仪式在临时灯光的照射下勉强完成。

●屋漏偏逢连夜雨 韩国首场F1暴露问题多
http://www.autohome.com.cn/sport/201010/226008.html


    美国奥斯汀赛道、印度佛陀赛道和韩国灵岩赛道,是近几年建设的新赛道中出现状况最多的,然而除了他们,还有一些已经使用多年的赛道出现设施陈旧或维护不善的问题,此外,巴林赛车场则因受到政治影响而不能举办大奖赛。下面请继续阅读。

4、中国上海赛车场

   状况关键词:出现沉降

    上海国际赛车场主赛道呈“上”字型,取自于“上海”地名中的上字。2012年将是上海国际赛车场第九次承办F1比赛,在过去的八年中,这条赛道上演了众多精彩场面,七位不同车手在这里夺冠。

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『上海赛车场出现路面沉降问题』

    上海赛车场自2004年开始举办F1中国大奖赛,在2011年,连续使用了7年的沥青路面和部分弯道产生了沉降问题。尤其是1号、8号和14号等弯道,均出现不均匀沉降和路面损耗,因此在首期七年合同到期后被国际汽联要求对赛道进行修缮。这次赛道维修涉及面积6100平方米,包括4个弯道及800平方米缓冲区的检测和沥青修补摊铺。经过改进,2011年3月,上海国际赛车场F1赛道再次通过国际汽联验收,获得有效期为3年的场地执照。

●修缮工作完毕 “上”赛道再获三年认证
http://www.autohome.com.cn/sport/201104/225121.html


5、英国银石赛道

   状况关键词:设施陈旧

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『修缮一新的银石赛道得到了众多赛车界名人的赞赏』

    银石赛道是1950年首场F1比赛的举办地,因此有着不可替代的重要意义。进入21世纪,具有豪华设备的现代化赛道层出不穷,相比之下传统的银石赛道更显设施陈旧。F1掌门人伯尼甚至曾经想更换英国站的举办地,最终银石赛道的拥有者英国车手俱乐部与F1管理公司达成协议,对赛道进行翻新。2011年5月,修缮一新的银石赛道正式揭幕。新维修区及围场建筑使古老的银石重新跻身世界一流赛道,也为未来长期在这里举行F1大奖赛提供了保障。

●旧貌换新颜 全新F1银石赛道5月17日揭幕


6、巴林赛车场

   状况关键词:政局动荡

『巴林内乱愈演愈烈,F1比赛或再次停办』

    巴林无法举办F1比赛,不是因为赛道本身的问题,而是由于政治原因。2011年,巴林原计划在3月13日举办F1揭幕站,结果因该国国内持续的政治冲突,比赛被迫搁浅。F1掌门人伯尼随后打算将比赛改在年末举行,但终因局势未见实质好转,加上车队和车手联合反对以失败告终。如今时隔一年,巴林局势仍未平息,示威抗议活动一直都未停止,近一段时间规模不断扩大和升级。看来,今年4月22日的F1巴林大奖赛还是无法举行。

●人权组织呼吁抵制 巴林站F1恐再度取消

    总结:F1是一项源于欧洲的赛车运动,但在2012赛季的20站比赛中,欧洲和亚洲举办的比赛各有8场,其余4场则在美洲和大洋洲举行。从分站赛数量上看,亚洲已经与欧洲齐头并进,但从赛车历史和文化层面看,多数亚洲国家还处于刚刚起步的阶段。F1的扩张速度如此之快,由此造成的问题也显现出来。近几年,新兴赛道出现了太多问题,让这项全球最高水平的汽车赛事也面临尴尬。(文/汽车之家 李伊文)

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