● 越野车 @ 北京
☆ 丰田坦途
在国外，特别是在美国的郊区农场，皮卡成为他们日常的代步工具，一方面可以兼顾载客，另一方面可以运输一些小型货物。丰田TUNDRA坦途正正是最地道的美国式交通工具，傲人的尺寸加上大排量的发动机，外观动力相结合，成为不少美国人的首选车型。
☆ JEEP 牧马人
牧马人原本就已很坚固的底盘在加装了全套的底盘护板之后，运良还换装了弹簧和减震器，改装后车身高度明显上升，再加上3门款牧马人很短的轴距，越野对它来说简直是易如反掌。
☆ Willys
在今天我们看到了SUV市场繁荣的景象，而当我们回忆过去的四驱越野车鼻祖的时候，我想很多人会最先想到Willys（威利斯），美军的Willys深深地影响着后来的四驱越野车。在战争期间总共生产了60多万辆，战后很多车厂也得到许可生产Willys MB，这其中就包括有日本的三菱、法国的Hotch Kiss 等等。
由于MB/GPB相比对手VW 87更为简单的设计、性能可靠和制造工艺，再加上战后人们对MB也多少有些类似于英雄式的崇拜，战后世界各地的不少车厂开始仿造MB，包括有路虎、丰田LC系列、日产、三菱以及前苏联的GAZ，甚至我们国家的北京吉普也是对GAZ的仿造，也就是对MB的间接仿造。
☆ Saker RapX
荷兰的Saker公司最新发布的RapX赛车也来到了本届北京汽车用品暨改装汽车展览会，该车可提供给私人车队或赛车爱好者，可参加Group-C及其他一些场地赛事。该车使用手工打造车体，车身采用了极端的轻量化设计（910公斤），搭载一台斯巴鲁的两升水平对置涡轮增压四缸发动机，最大马力275匹，换算马力重量比相当于每吨拥有300匹马力的动力。
