关键词三：超乎想象的性能——堪比布加迪威航
这样的表现如果加在一辆普通的跑车上也许还不会有太多震撼的效果，但原子的车身重量仅仅半吨左右，因此其V8车型马力重量比高达了864马力/吨，绝对的大马拉小车，带来的结果就是，新车的百公里加速时间仅需要2.3秒，加速到160km/h为5.4秒，极速更是达到275km/h（电子限速）。
2.3秒的百公里加速时间是个什么概念？要知道，价值2500万元的布加迪威航车型百公里加速也为2.3秒，其性能完全堪比千万级的超级跑车，但它的售价却只有——这里我们卖个关子，等下为大家揭晓答案。
这一切带来的综合结果，让原子这款轻量化的小赛车性能和操控相比较那些超级跑车来完全不落下风，甚至还要更加的优秀。
关键词四：比赛/日常两用（中国大陆地区除外）
对于艾瑞欧原子这款车型来说，它还有一个不得不提的特点，那就是在很多国家和地区，这辆车已经通过了相关安全、排放和噪音的法规，这意味着他可以在那些国家和地区正式挂牌上路！
『在中国大陆地区，这辆车只能被当做大玩具在赛道体验快感』
目前，已经允许这辆车上路的国家和地区有欧洲、美国、日本、东南亚各国以及中国香港。略显遗憾的是，目前在中国大陆地区，这辆车型尚未得到上路许可。
关键词五：引入国产，49.8—54.8万元
英国艾瑞欧公司成立于1999年，原子车型是由英国汽车设计师SIMON SAUNDERS先生所设计制造的，他同时还是公司的创始人。在海外，原子的V8车型在海外大都采用订单式生产，早年间年产量只有25台，售价高达15万英镑。
而现在，国内的赛车爱好者们有福气了，艾瑞欧公司已经落户中国青岛，其原子赛车早已在青岛即墨市生产下线。目前推出的车型为搭载本田发动机的225马力跑车版，以及加装了机械增压的300马力跑车版，售价分别为49.8万元和54.8万元，相比较海外车型价格更具诱惑力。
结语：
艾瑞欧原子车型目前最大的卖点就是优秀的性能，在赛道上能够带来盖过超级跑车的快感。而暂时作为代步工具上路，目前在国内还暂未实现，是小的遗憾。但相信对这款车型有兴趣的人一定会是一个热衷于赛道驾驶的人，相信这辆赛车带来的激情诱惑是其他量产车所不能比拟的。（文/汽车之家 许俊）
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