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周末改装车集锦第120期 德国三宝御品

看过了奥迪和宝马的御用改装品牌之后,现在请稍作休息,插播本周重点的海外改装资讯。

◆ RENM 改装 兰博基尼LP700-4

一家专门从事性能改装的品牌 RENM Performance最近推出了他们的兰博基尼LP700-4“大牛”改装示范作品。外观上的最大不同,就是那支增大的尾翼和周边细节处的碳纤维饰品,据说动力部分提升10%,上升到770马力。其它的改动还包括更加低矮的悬挂、LE-C轻量化轮圈,以及更强劲的进排气部件。

汽车之家 兰博基尼 Aventador 2011款 LP700-4

汽车之家 兰博基尼 Aventador 2011款 LP700-4

汽车之家 兰博基尼 Aventador 2011款 LP700-4

◆ SR AUTO GROUP 改装 法拉利458 Italia

对于法拉利458 Italia来说,后加的一切线条都显得多余了,于是我们只能在轮圈上面下功夫。这或许也是SR老板的想法。这家来自加拿大温哥华的改装公司,与轮圈厂商PUR合作,设计生产出一款全新的轮圈安装于458之上。但是很遗憾,厂家并没有提供相应的安装数据。我们也不必纠缠于此,请您简单回答,这款轮圈好看吗?

汽车之家 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

汽车之家 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

汽车之家 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型 汽车之家 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

◆1959年雪佛兰克尔维特 Pogea Racing 改 V8发动机485马力

这辆雪佛兰克尔维特是1950年代的C1款,年龄随时比您和我相加还要大。不过,尽管如此,还是有不安分的朋友对他伸出了魔掌。除了全车身漆面重整、老旧零件换新之外,关键举动是落入一款来自克尔维特LS3的6.2升发动机,动力水平瞬间提升到485马力和585Nm的扭矩。面对如此巨大的马力,倒是有一个疑问,1950年代的车身安全性能足够满足吗?

汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

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汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1 汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

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汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

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汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1 汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1 汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

汽车之家 雪佛兰(进口) 克尔维特 1953款 C1

除了“花钱买不同”之外,改装还有一句经典名言,就是“不怕想不到,就怕做不到”。这种1959年的老爷车,在他53岁高龄之际,焕发第二春。搭配上新的动力系统,而且还是如此狂暴的性能发动机,犹如给原本平淡无奇的车打了一针鸡血。保养如新的一辆老爷车,搭配夸张的动力性能,您受得了吗?

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2026-02-23 00:40:55
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