[汽车之家 赛事] 2012年达喀尔落下帷幕,新的历史再次被创造,各项记录再次被打破。看着终点线上那些难掩激动心情的车手们,成功的喜悦在此刻尽情释放。下面就让我们穿越时间和空间,回到今年比赛当中,一起去再次领略达喀尔拉力赛的魅力所在吧。

2012魅力达喀尔之——征服自然的赛车



2012年达喀尔拉力赛的报名参赛的车辆达到469辆,而最终完赛的车辆为246辆,完赛率仅有50%多一点,因此每个坚持完比赛的选手都是胜利者。




在达喀尔比赛进行中,车手们除了要和沙漠、酷暑做斗争以外,还要克服面对茫茫大漠、山峦时的恐惧和孤独感。




我们经常会看到大漠孤烟的场景,车手们独自驰骋于荒无人烟的沙漠和戈壁中,沿着路上的车辙,飞奔向终点。哪怕路上的景色再美,也不会驻足。
2012魅力达喀尔之——挑战自我的车手










2012魅力达喀尔之——与死神博弈
达喀尔被称为世界上最艰苦的汽车比赛,每次赛段开始,迎接车手们的其实都是一场远征,在赛段里车手们随时都在和死神博弈。







本届比赛中,又有一位摩托车手和三位观众不幸遇难。而遇到车祸事故、故障退赛的车手更是不计其数,本届比赛的完赛率仅有50%出头。
2012魅力达喀尔之——南美的风土人情











2012魅力达喀尔之——宜人的风景
阿根廷作为比赛开始阶段的国家,其5个赛段设计并不非常困难,在宜人景色下,选手们更多的可以去享受比赛。




从阿根廷海滨城市马德普拉塔出发的第一个赛段,对于车手们来说仅仅是热身,但就在这看似美丽的风景下,却也大批淘汰了那些准备不够充分的选手们。






达喀尔进入智利境内的同时,比赛也迎来了最为艰苦的部分,除了应对沙漠,更加困难的戈壁和层层叠叠的山峦,以及每段都超长的特殊赛段里程,让车手们疲于应对。



安第斯山脉西麓的智利是世界上地形最狭长的国家,在这个国土面积只用75万的国家里,其海岸线长度达到1万公里,其南北方向长4352公里,东西向最窄仅有96.8公里,其天然形状就像是一条赛道。




在智利的赛段中,戈壁和沙山无疑是带给车手们最大的考验。并且在智利境内的第9个赛段,是今年比赛最长的556公里特殊赛段,经过四个半小时的时间,才有第一辆赛车完成比赛。



今年的达喀尔第11赛段开始,正式进入秘鲁境内。由于秘鲁是首次举办达喀尔拉力赛,因此这里的环境对于每一位车手来说都是陌生的。



秘鲁西濒太平洋,拥有2254公里长的海岸线,但西部沿海区域因气候原因却是狭长的热带沙漠区;纵贯南北的安第斯山脉,占据了秘鲁全国三分之一的面积。



在这个神秘而古老印加文明的起源之地,达喀尔拉力赛主办方充分利用了这里的自然环境,设计出了充满挑战的路线。
㊣2012魅力达喀尔之——车队营地探秘













2012魅力达喀尔之——成功者的喜悦





『车手同车迷和车队分享胜利喜悦』




『顺利完赛的每个人都是成功者』
后记:
随着新的历史记录被书写,2012年达喀尔比赛已经画上圆满句号,每个成功完成比赛的车手都是这次达喀尔拉力赛的胜利者。下次的达喀尔拉力赛要等到明年初才会再次举行,届时南美洲的沙尘将会再度扬起,让我们继续期待新的征程。(文/汽车之家 许俊)
●更多相关阅读:


