[汽车之家 改装] 第一代大众高尔夫车型推出至今已有37年的历史，是继甲壳虫之后，大众汽车最为成功的一款家用轿车。而国人对高尔夫的了解，是从上世纪九十年代末的第四代高尔夫的国产车型开始，随着保有量的增加，高尔夫在国内也逐渐成为改装队伍的中坚力量。
其实在大众首次发布高尔夫车型开始，每一代的高尔夫都会推出高性能的GTI版本，实用与性能两不误的钢炮形象也深深烙印在车迷心中。而之后陆续推出的顶级性能版本高尔夫R32、R20车型更是让高尔夫具备了挑战跑车的实力，出众的行驶性能受到了大众粉丝们的疯狂追捧。
不光性能与改装潜力了得，家用车出身的高尔夫更是具备了擅长多元化改装的潜质，无论是走传统的性能化路线，还是近年来流行的个性化视觉系（以HellaFlush为代表）风格，高尔夫都可以玩儿的有模有样，被称为“百变天王”一点不为过。
● 百变高尔夫改装之享乐派——来自新加坡改装达人
这台外观素净的改装高尔夫GTI乍看之下与原厂车型几乎没什么区别，而车主在这台高尔夫上其实花费了不少心思。也许是出于对GTI原厂外观的喜爱，又或者是改装者认为低调才是最大的炫耀，这台GTI在外观上几乎保持了原厂车型的所有部件，只有在尾部换装了R20车型的熏黑尾灯与碳纤维下底扰流器。AP Racing出品的刹车卡钳不仅看着漂亮，实际性能更是得到了改装玩家们的一致认可。
车内部分是这台GTI的改装重点，Osir出品的合金档杆、多功能仪表（一只表整合显示涡轮压力、水温、油温等信息）以及阿尔派音响主机被巧妙的安置在中控台上，另外该车还改装了音响系统，其中包括Genesis出品的双声道功放、EB Tec扬声器、Morel Ultimo 12英寸超重低音喇叭。
点评：不是只有夸张的外观、惊人的排气声浪才算是改装车。车主完全可以根据自己的喜好，对原车的不足进行合理的提升，而这种理性的改装更加值得推崇。这台GTI便是享乐派的典型代表，找块空地，12英寸的超大低音喇叭听起炸机音乐来一定十分过瘾。
