释放速度激情 回味中国汽车直线公开赛

四强争夺愈发激烈，各路好手脱颖而出

第二日上午，晴空万里，但三面环山的八达岭机场早上温度依旧很低，并且风力比起前一天并没有减小。

『晋级的车手们已经等在了候车区中』

『第二日的比赛即将打响，安静的机场将再次响起发动机的轰鸣』

『率先进行的比赛是1600CC组的四强赛，改装捷达在这个组别再次大放异彩』

改装速腾似乎并没有把身旁的小富康放在眼里，但黄灯三闪转绿的那一刻，他才明白富康其实是装猪吃老虎的。要知道，这辆富康可不是吃素的，虽然车主没有说他的动力具体有多少，不过据旁人称他的富康现在百公里得要近16个油，起步后它发出的巨大声浪也绝对让人相信这一点。

第二日的比赛缺席了很多车手，众多实力选手只能在赛道中进行自我挑战，以最速的时间挺进下午的决赛。

『面对RS6，日产350Z就只是花瓶一样』

没人能想到，秒杀神Celica GT在第二天被爆改捷达仅仅在起步阶段就斩落马下，优雅的小轿跑却被五大三粗的“老爷车”远远甩在身后。

『马自达6对EVO，红色激情的碰撞』

高尔夫R与尚酷R一对一斗牛，终于将兄弟的斗争推向顶端。高尔夫R在起跑时反应慢了一点小小吃亏，尽管在后程发力将同尚酷R的差距缩的很小，但相似的动两下，高尔夫R依然没能挽回起跑的劣势，以极微弱的成绩败给了尚酷R。

『英菲尼迪G37被大众R36旅行版甩在身后』

由于SUV组别参赛车辆太少，四强赛SUV组被取消，所有赛车直接进入下午的决赛。