巴丹吉林挑战赛结束 长城车队马淼封王

    [汽车之家 赛事]  10月1日，经过连续六天五个赛段的争夺，2011年“巴丹吉林”杯汽车挑战赛圆满落幕，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷凭借稳健的发挥以总用时10小时47分39秒的成绩一举夺得本站比赛的冠军，广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红和队友张剑峰/石银川分获二三名。

『长城东方赛车队马淼（右）和领航廖岷（左）庆祝胜利』

广汽长丰胡红德心急功亏一篑 长城东方车队马淼稳健终封王

    第五赛段起点与终点均设在铁矿，赛段里程数113.78公里，由于组委会为车手提供本赛段航迹因此难度大幅降低。昨天的比赛结束后广汽长丰车队的本土车手胡红德/梁永成在总成绩上建立了41分32秒的巨大优势。当天胡红德首个发车目标直指个人首个CCR分站冠军，然而面对巨大压力，昨天车辆受损的胡红德在沙漠赛段中发生陷车，最终未能完成比赛。尽管胡红德在本届比赛中拿下了三个赛段冠军，但最终功亏一篑。

『马淼/廖岷的赛车冲过终点』

    胡红德的退赛也意味着长城汽车东方赛车队的马淼将不费吹灰之力升至首位，最终稳扎稳打的马淼拿下了全场冠军，这也是马淼本赛季获得的首个分站冠军。赛后马淼十分兴奋，而对于胡红德的退赛他也深表遗憾。

『马淼/廖岷接过冠军奖杯』

    “胡红德的领先优势很大，如果不是他出现问题，我们很难有机会拿下这个冠军，但是能帮助车队拿下年度冠军，我感到非常高兴。车队一直以来都让我们以稳为主，而这场比赛也证明了稳定发挥是多么重要，车队拿到年度冠军，而我获得今年首个分站冠军，没有比这样为2011赛季划上句号还要更好的方式了，”马淼赛后说道。

广汽长丰刘斌收获第二 力伴电池韩魏获季军

『刘斌陈世红开香槟』

    虽然胡红德退赛，但广汽长丰华南虎车队的刘斌不负众望拿下全场亚军，对于个人今年的表现，拿下两站分站冠军的刘斌表示满意。“两个冠军一个在揭幕站一个在收官之战真是很有意思，这场比赛虽然从一开始就不顺遇到了很多问题，而且徐总也受了点伤，但是我们最终还是拿下了汽油组冠军，”刘斌表示。

『韩魏驾驶着赛车冲过终点』

    虽然在年度冠军上失去了争夺的希望，但力伴电池车队的韩魏同样发挥出色拿下本站比赛第四名的成绩，领先风水梁越野车队的周元福和乔旭，周元福在当天遭遇了职业生涯的首次翻车，所幸在队友的帮助下他顺利完成了比赛。广汽长丰华南虎车队的李鹏程/陈薄宇，北京酷车时代车队的朱金忠/马利，力伴电池车队的郑卫军/植伟彬和成都农商银行车队的董煊/刘伟分列全场第七到第十。

    在当天的阶段成绩方面，由于几位竞争总成绩的车手均选择以稳为主反而给一些车手提供了冲击赛段冠军的机会。今年年初代表威麟车队参加达喀尔拉力赛的刘昆/孙凯本次比赛代表邦玩文化车队参赛，当天他以2小时17分27秒的成绩领先力伴电池车队的韩魏/王朝辉1分28秒获得了本届比赛个人首个赛段冠军，代表河南百川润滑油爱好者车队参赛的老将卢宁军/王晓林排在赛段第三。

『华南虎军团庆功』

    比赛结束后组委会安排了颁奖晚宴，在各组别奖项方面，风水梁越野车队和广汽长丰华南虎车队分别获得柴油组和汽油组车队冠军。汽油组车手前三分别是刘斌，张剑锋和韩魏，柴油组前三是马淼，周元福和乔旭。广汽长丰华南虎车队的徐阳/邹桂芬获得本站比赛巾帼杯。

    本站比赛是继漠河站，东川站，新疆站之后2011赛季全国越野系列赛全年第四站比赛，比赛圆满收官也为2011赛季CCR画上句号。

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛第五赛段最终成绩

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛总成绩

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    9月30日，2011年“巴丹吉林”杯汽车挑战赛进行了第四阶段的争夺。广汽长丰车队的胡红德/梁永成以2小时41分42秒的成绩拿下在本届比赛的第三个赛段冠军，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷和广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红分列二到三位。

『胡红德在比赛中』

　　巴丹吉林赛段从省道288公里处发车前往铁矿，赛段里程数171.22公里是本届比赛最长的一个赛段(SS2缩短里程)，赛段有别于前两日主要地形以沙漠为主，大部分车手在赛后都承认这是本届比赛中难度较大的赛段。

『马淼上坡』

广汽长丰再下一城 继续扩大领先优势

『短兵相接』

    得益于对沙漠驾驶的经验，广汽长丰车队的胡红德发车之后一路狂飙首个抵达终点拿下了该赛段的最快，赛后胡红德表示开地非常顺利没有遇到任何插曲。长城汽车东方赛车队的马淼落后23分26秒抵达终点。

『风水梁两狼』

　　虽然广汽长丰车队老板徐伟瑜在昨日比赛中受伤提前告别了赛场，但整个车队的士气并未受到影响，刘斌和队友张剑锋拿下该赛段第三和第五。风水梁越野车队的乔旭和周元福，尽管遇到一些小插曲，但两人均完成了该赛段的比赛，分列第四和第八位。

韩魏赛段第六 谦源投资步步为营

『韩魏呼啸而过』

　　力伴电池车队的韩魏以第六的成绩完成了该赛段，谦源投资车队目前仅存的两员大将吴大军和2009年巴丹吉林站冠军江耀桓，分别以第11和19的成绩完成该赛段。成都农商银行车队经过连续两天的努力维修，周勇和梁熹再度回到了比赛中。

『刘斌冲刺』

　　结束第四赛段之后，广汽长丰车队的胡红德在总成绩榜上将领先优势扩大到了41分31秒，在仅剩下一个赛段的情况下已基本锁定冠军，长城汽车东方赛车队的马淼排在第二，广汽长丰华南虎车队的刘斌升至第三位。车手们将在10月1日迎来本届比赛最后一个赛段的争夺，起点和终点均设在铁矿，赛段里程数113.78公里。

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛第四赛段最终成绩

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛总成绩（截至第四赛段）

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    9月29日，2011年“巴丹吉林”杯汽车挑战赛进行了第三赛段的争夺，广汽长丰车队的胡红德/梁永成以2分01秒44的成绩拿下在本届比赛中的第二个赛段冠军，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷和广汽长丰华南虎车队的张剑峰/石银川分列二到三位。

长城/长丰激烈交锋 排行榜前几名争夺进入白热化

『胡红德驾驶受损的赛车冲向终点』

    第三赛段从铁矿发车至阿日毛道，赛段里程数112.64公里，该赛段由沙漠和戈壁砂石路面组成。广汽长丰车队的胡红德在当天的比赛中首次出现失误，他在沙漠路段中由于陷入一处小沙坑浪费了一些时间并损伤了赛车前部，转向助力的失灵也让胡红德当天的比赛进行地十分艰难。不过胡红德还是通过了考验，最终以2小时1分44秒第一个完成了本赛段的比赛。

『马淼在本赛段表现稳健』

    在巴丹吉林挑战赛的正赛开始至今，排名的争夺就在日趋白热化，长城东方赛车对和广汽长丰华车队的赛段头名不断交替。这一站，长城东方赛车队的马淼/廖岷组合再次与胡红德交替领先展开了战术上的决斗，马淼表示考虑到胡红德擅长沙漠作战并且对地形和路线较为熟悉因此选择跟随战术。最终，马淼仅仅以31秒的差距排在第二，可以说跟随战术收到了不错的效果，在总排名上，马淼/廖岷组合落后胡红德不到18分钟。

『江惠坚表示将为车队冲击冠军，个人成绩已不是首要目标』

    在排名榜上第3、4位的竞争同样激烈，并且竞争双方同样也是长丰车队和长城东方赛车队。广汽长丰华南虎车队的张剑峰/石银川排在长城汽车东方赛车队的江惠坚/蔡永成之前位居第三，江惠坚在当天遭遇了变速箱故障，而走错路又让他损失了一些时间，完成该赛段之后他落后领先2分38秒。从目前两位主力车手稳定的表现来看，长城汽车东方赛车队将更加接近柴油组车队年度冠军。

第三赛段再次出现翻车 广汽长丰徐伟瑜受伤

    广汽长丰华南虎车队的李鹏程/陈薄宇，风水梁越野车队的徐莹/韩林和广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红分列五到七位。值得一提的是刘斌在当天的比赛中走错路近20公里，赛后他也承认赛段中的骆驼草过多对于赛车的悬挂而言是一个威胁。

『朱金忠讲述救援经过』

    广汽长丰车队的徐伟瑜/高健雄在当天比赛中遭遇翻车。据北京酷车时代车手朱金忠在赛后所述，徐伟瑜在本次事故中受伤，而朱金忠也在第一时间停车下来实施救援并一直等到救护车前来之后才继续比赛。赛会考虑到朱金忠的救援精神奖励其22分16秒的时间，朱金忠完成该赛段后排在全场第九。不过赛后他表示日产嘉禾车队的潘碎周阻挡了近20公里让他十分恼火。据广汽长丰车队方面证实，徐伟瑜在本次事故中软组织挫伤已被送往当地医院并无生命危险。

    结束当天的比赛之后，总成绩方面广汽长丰车队的胡红德总用时4小时57分40秒排名首位，长城汽车东方赛车队的马淼和江惠坚分别落后17分56秒和41分16秒分列二三。明天比赛将展开第四阶段的争夺，从省道288Km处发车前往铁矿，赛段里程数171.22公里。

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛第三赛段最终成绩

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛总成绩（截至第三赛段）

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    9月28日，2011年“巴丹吉林”杯汽车挑战赛进行了第二赛段的争夺，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷以40分32秒的成绩拿下赛段冠军，广汽长丰车队的胡红德/梁永成和广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红分列二三。

第二赛段长度缩短，难度并未缩水

    雅布赖山SS2赛段全长191.62公里是本届比赛中路程最长的一个赛段。但在28日上午发车前，由于赛道里完全没有信号，通讯中转设备出现故障，无法及时向控制中心回报赛道各点及赛车情况，因此组委会决定将终点从孟根布拉格前移至雅布赖山内设置的PC1点，赛段里程数缩减为45.13公里。虽然赛段长度大幅度缩短，但赛段难度却没有缩水，本段多岔路等体现精华的部分路段还得以保留。

长城车队继续稳健发挥，马淼/廖岷组合夺得赛段第一

『长城汽车东方赛车队马淼/廖岷组合取得第二赛段头名』

『周继红/马刚组合第二赛段成绩稳步攀升』

    本站比赛开赛以来长城汽车东方赛车队发挥稳健，马淼/廖岷组合以40分32秒的最快成绩跑完45公里的赛段，赛后马淼表示赛段的缩水并未降低比赛的难度，对于自己的成绩也很满意。车队的周继红/马刚组合在本赛段继续保持着稳健的发挥，在第二赛段以距离头车7分半钟的时间完赛，名次也小幅上升至第23位。

『江惠坚/蔡永成组合在第二日出现失误』

    而在第一赛段中排名第四位的长城东方赛车队另一组合江惠坚/蔡永成则在昨日的比赛中出现失误，因为在岔路口选错路线而影响了成绩，最终排名掉落到32位，所幸本赛段距离不长，落后队友马淼时间仅有10分21秒。

    在第一赛段中拿下第一、主场作战的广汽长丰车队车手胡红德对于本赛段缩短表示遗憾，首个发车的他最终以落后马淼35秒的成绩排在本赛段第二，第三位的是广汽长丰华南虎车队的刘斌。前三名完成当天的赛段时间差距均在一分钟之内。

    昨天在比赛中遭遇雨刮器故障并且油路电子系统出现问题的成都农商银行车手周远德/潘宏宇排在当天第四，周远德表示昨天浪费了时间，今天的赛段总算让他找到了感觉，与此同时他对于周勇的退赛深表遗憾，周远德将独自一人扛起车队夺冠的重任。

『广汽长丰车队徐伟瑜/高健雄拿下第二赛段第五名』

    广汽长丰车队的徐伟瑜/高健雄也一扫昨日因半轴断裂而退赛的阴影拿下赛段第五的成绩，虽然争夺本站比赛的冠军机会渺茫，但是徐伟瑜对于队友胡红德的表现赞赏有加并希望他能在快的同时掌握好节奏。

    位居当天六到十位的车手分别是邦玩文化车队的刘昆/孙凯，顺达物流车队的陶永明/高玉军，沈阳天合科鲁兹车队的赵永国/倪诗源，北京酷车时代车队的朱金忠/马利和风水梁越野车队的乔旭/陈庆开。

『力伴电池车队的韩魏也因走错岔路浪费了时间』

    和长城车队江惠坚遇到的问题类似，力伴电池车队的韩魏也因在岔路口走错而影响了成绩，韩魏在赛后表示两年前在同一个赛段迷路的情况今年再度出现。而昨天表现不俗的广汽长丰华南虎车队的张剑锋以及河南百川润滑油爱好者车队的老将卢宁军则由于没有按照比赛路线方向进入控制区而双双被罚时10分钟。

第二赛段成绩大幅变动，但对总排名影响相对不大

    我们看到，在本赛段的比赛中，名次表排名情况同第一天比有着较大幅度的震荡，首段排名第三的张剑锋、第四的江惠坚都在第二赛段中排到了很靠后的位置。但我们注意到，和第一赛段不同的是，第二赛段前五十名的时间差距都仅在半小时内，而第一赛段则是前四名就差距了近半个小时，因此对于全场排名来说，第二赛段的比赛产生的影响并不算大。

    结束本赛段之后，总成绩榜上广汽长丰车队的胡红德/梁永成用时2小时55分56秒排名第一，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷和广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红分别落后17分25秒及37分17秒分列二三。29日车手们将迎来阿日毛道SS3赛段的争夺，从铁矿出发至阿日毛道，赛段里程数112.64公里。我们也将继续关注。

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛第二赛段最终成绩

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛总成绩（截至第二赛段）

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    9月27日，2011年第二届“巴丹吉林”杯汽车挑战赛展开了首日正式赛段的争夺，广汽长丰车队的胡红德/梁永成以2小时12分48秒的成绩拿下赛段第一，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷和广汽长丰华南虎车队的张剑峰/石银川分列二到三位。

赛段设置创世界汽车越野赛之最

『巴丹吉林比赛赛段内的风景』

    据了解，在2011年度的巴丹吉林汽车挑战赛比赛中，赛段将涉及阿拉善右旗曼德拉苏木、阿拉腾朝克苏木、巴丹吉林镇、雅布赖镇，总赛程约1200公里，比赛在26日结束超级短道排位赛后，从27日起正式进入正式沙漠赛段的争夺，经过巴丹吉林沙漠景区望峰、雅布赖镇、巴丹吉林镇阿日毛道等地的5个特殊赛段争夺，将于10月1日收官。本次比赛的赛段地形主要为沙漠、戈壁和干河道。赛道最高点将达到相对高度400米，此高度在世界汽车越野赛中尚属首次。

排位赛：众达喀尔车手表现出色

『成都农商银行车队的周远德/潘宏宇在排位赛中名列第一』

    在9月26日进行的超级短道赛(排位赛)中，成都农商银行车队的周远德/潘宏宇跑出了1分57秒7的成绩与谦源投资车队的江耀桓/周中才并列首位，成都农商银行车队的周勇/赵凯紧随其后。分列四到六位的车手分别是广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红，长城汽车东方赛车队的江惠坚/蔡永成和风水梁越野车队的乔旭/陈庆开，全场前六的车手均跑进了两分钟大关。

正赛第一赛段：藏龙卧虎的赛手们纷纷拿出真本事

    在27日，巴丹吉林汽车挑战赛正式进入了第一赛段的争夺，本赛段起点和终点均设在沙漠博物馆，路线为环形路线，赛段长度127.25公里。由于长距离越野拉力赛的排位并不像场地赛那么重要，因此很多车手在头天的排位赛中并没有拼尽全力，而是稳妥的将排名保持在第一集团中即可，待正赛开始再进行突围。这一战术在第一赛段的比赛中表现的淋漓尽致，本赛段取得第一的广汽长丰胡红德/梁永成组合是今天第十位发车，取得第二的长城东方赛车队马淼/廖岷组合则在第11位发车。

『广汽长丰胡红德/梁永成组合在第一赛段正赛中排在第一』

    当天从清晨开始便下起了小雨，寒冷的天气仿佛入冬一般。代表广汽长丰征战比赛的当地车手胡红德和梁永成组合当天发挥近乎完美，从第十位发车的他们在比赛中连续超越了九台赛车之后首个抵达终点并拿下赛段冠军。对于当天比赛的评价，胡红德本人也是十分满意。

『长城汽车东方赛车队马淼/廖岷组合排位中保留了实力』

    当天从第十一位发车的长城汽车东方赛车队马淼/廖岷组合落后18分钟排在第二，马淼在当天的比赛中紧跟队友江惠坚，在超过队友之后由于一时疏忽陷车，随后在江惠坚的帮助下脱困。江惠坚排在广汽长丰华南虎车队的张剑锋之后位列第四。江惠坚在出发前原本认为赛道沙地因降雨将会较硬便没有降低胎压，然而事与愿违他不得不停车调整，在队友马淼陷车后又帮助他脱困，两人先后抵达终点。长城东方赛车队的第三组车手周继红/马刚组合在第一天的比赛中名列第29位。

    本站比赛带着轻松心态前来参赛的力伴电池车队韩魏/王朝辉领先宁夏电机车队的金建民/马兴元排在第五，他在比赛中曾走错路，韩魏赛后表示本站比赛没有任何思想包袱，只希望能够顺顺利利跑完收官之战。

    风水梁越野车队的乔旭/陈庆开长距离越野赛经验并不丰富，然而当天比赛也证明了这位车手不仅在场地越野赛表现出色，在长距离作战上同样可圈可点。他领先力伴电池车队的郑卫军/值伟彬，广汽长丰华南虎车队的李鹏程/陈薄宇和自己的队友周元福/刘鹏排在第七。

『排位中发挥出色的江耀桓并没能把好势头延续到正赛中』

    反观排位前三名的达喀尔车手们，排位赛拿下头名并在当天充当开路先锋的周远德比赛并不顺利，雨刮器故障让他不得不花费了近一个小时的时间走走停停清洗风挡，最终仅以第24名完赛。祸不单行的是周勇在当天比赛中遭遇机械故障，据车队人员透露是后桥故障，这对于力争柴油组年度车队冠军的川军来说确实不是好消息。而声雨竹车队的江耀桓/周中才在当天比赛结束后也仅列第28位。

『佳通轮胎车队的黄威誌/孙燕初组合赛车翻车』

    当天最大的新闻无疑是佳通轮胎车队的黄威誌/孙燕初，由于在行驶至珠峰路段时沙坡过于陡峭，他的赛车在连续翻了多圈之后严重受损，黄威誌在本次事故中腿部轻微受伤，赛车严重受损也无法让他继续比赛。

    经历了首个赛段的洗礼之后近半数车手未能完成当天比赛，而这仅仅是比赛的开始，真正的挑战仍未到来。结束当天的比赛之后，明天车手们将迎来雅布赖山赛段，赛段全长191.62公里，起点和位于沙漠博物馆，终点位于孟根布拉格。（文/汽车之家 许俊）

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2011中国环塔拉力赛 汽车之家全程报道
http://www.autohome.com.cn/sport/201109/239940.html

附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛第一赛段最终成绩