［汽车之家 赛事］ 9月4日，FIA GT1世界锦标赛将首次落户鄂尔多斯国际赛车场，同时也开启了两站中国“背靠背”比赛的序幕。本站比赛将有5个品牌18台赛车参加，日产GT-R，阿斯顿马丁DBR9，克尔维特Z6R，兰博基尼蝙蝠R-SV，福特GT五款超级跑车将同场竞技。
夏休期过后，GT1来到了内蒙古鄂尔多斯。这条赛道在去年9月份完工，是第一条中国人自己设计，并具有FIA标准的赛道。鄂尔多斯赛道形如草原上的奔马，整条赛道上下起伏相当大，设计既紧凑又复杂，3.75公里的赛道有18个弯，另外鄂尔多斯的风沙将考验每位车手的驾驶，在这里驾驶犹如是一次场地赛中的拉力赛。
车手积分榜领先的日产军团来势汹汹，克鲁姆和鲁尔包揽了上一站两回合比赛的胜利，他们希望能在本站再次夺冠，并把总冠军的争夺战坚持到阿根廷，那里非常适应日产的赛车。不过由于二人要背负60kg的获胜加重，加上鄂尔多斯的“奔马”赛道对高重心的日产来说并不占绝对优势，所以领跑车队积分榜的All-Inkl车队很有机会扩大车队积分，而他们终极目标是希望在两站中国站“背靠背”之后，确立领先优势。
2011年组队成立的“中国进出口银行GT1赛车队”也将征战本站赛事，赛车选用雪佛兰的克尔维特Z06作为原型车辆改装，车手方面华裔车手董荷斌将驾驶11号赛车出战。此外，目前效力于阿斯顿马丁的穆克曾在2007年GT1珠海揭幕战中拿下胜利，在中国拥有最美好回忆的他希望能够在本周末再交好运。（文/汽车之家 李伊文）
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