Cosa Design推出炫酷之极的兰博基尼盖拉多
德国改装品牌Cosa Design推出了一款堪称炫酷之极的兰博基尼盖拉多改装套件。根据设计师描述这款套件的设计灵感来自于兰博基尼Reventon。
对于那些熟悉兰博基尼Reventon的人来说，这款新车一定有些似曾相识，因为无论是激进的前保险杠进气口，侧裙，还是巨大的尾翼以及后保险杠和扩散器，我们都能看出Reventon的影子。
底盘方面，Cosa Design为兰博基尼盖拉多换装了更硬的弹簧，降低了车身高度。另外，新的刹车系统增加了6和8活塞卡钳。前9.5 x 20英寸和后11 x 20英寸的轮毂配备了245/30 R20和295/25 R20规格的马牌Sport Contact轮胎。
最后让我们来看看它的动力方面，最明显的改变是增加了一套可控声浪的不锈钢排气系统，而在动力方面这款兰博基尼同样有着充分的炫耀资本--可输出540匹的最大功率以及550牛米的最大扭矩，极速可达317公里小时！
RUF推出CTR3动力套件
德国的保时捷改装专家RUF为我们带来了旗下CTR 3的第三阶段的动力升级套件，这也是自2007年4月CTR 3推出以来RUF推出的最强版本。
结合上代车型用户所反馈出来的问题，此次RUF采用了中置引擎的布局，提高了操控的稳定性，3.8升水平对置6缸双涡轮引擎动力经RUF全新调校后动力达到了750匹马力，扭矩也提升至960牛.米。配合重新设定的sequential 6速变速箱后，CTR 3 的0-100kmh加速时间仅需3.2 秒，极速更是达到380公里/小时。
而为了匹配更强大的动力，在底盘悬挂方面，CTR 3也做了重新的升级调教，以达到和动力完美平衡。轮胎也使用了更宽的255/35 ZR 19寸（前）和335/30 ZR 20寸（后）高性能跑车胎，保证了足够的抓地力。
本田新作品 CR-Z Mugen RR概念车
近日，本田的御用改装商Mugen发布了其最新的作品CR-Z Mugen RR。这款车有着咄咄逼人的外形，其中M-TEC套件包括碳纤维引擎盖，碳纤维材质的车门，以及一个高高扬起的碳纤维尾翼。其它方面CR-Z Mugen RR还装备了声音更暴躁的双排气尾股，重新调教的运动型悬挂，18寸合金车轮，和四活塞的制动卡钳。
在车内方面，CR-Z Mugen RR配备了阿尔坎塔拉运动座椅，一套完整的娱乐系统，GPS导航，以及能够令无数车迷沸腾的车辆数据记录器。另外，Mugen还应用了大量的碳纤维覆盖件，来营造出了积极的运动氛围。
动力方面，CR-Z Mugen使用了一台1.5L涡轮增压发动机，并且使用了混合动力系统。当这套动力共同工作时可以发出200 PS(147千瓦)的最大马力和245N.m的最大扭矩，汽车从0到60英里/每小时加速时间只需6.6秒。
BENTLEY CONTINENTAL GT
苏格兰改装商Imperium公布了BENTLEY CONTINENTAL GT最新的改装项目.，在原版车型的基础上，使用全新的空气动力学套件，包括新的前后保险杠，赋有侵略性的碳纤维侧裙，更加夸张的前唇扰流板和后部的碳纤维扩散器。全新设计的车身部件在英国制造，大量使用超轻材料，碳纤维也采用最高制造标准，以达到和原厂车型的完美匹配。
车辆内部使用客户个人定制的豪华皮革，度身订造的碳纤维部件，高级成品木饰，麂皮以及经典的黑色钢琴漆面。另外还将配备一个单独设计和制造的更加符合人体工程学的运动方向盘。
IMPERIUM BENTLEY CONTINENTAL GT还使用了全新的大尺寸轮圈及一套降低车身的运动悬挂，另外还强化了刹车系统，并且全新改写的ECU可以为其增加更多马力。
引擎盖下所作的修改也是非常重要的。功率的增加是必要的，通过对行车电脑重新的调教开发使得这款车的动力性能大大提升。
新的套件当中还包括一套可调高度的悬挂（高度20mm可调），轮毂也是提供了18寸至20寸的选择。
