1.6L/V6涡轮增压 新动力规则2014年实施

[汽车之家 赛事] 在否决了2013年引入1.6升直4涡轮增压发动机方案后，发动机制造商和F1委员会都同意在2014年引入1.6升V6涡轮增压发动机的提议。该计划将在提交给世界汽车运动理事会投票表决后，得到最终确定。同时，F1发动机依然将在环保的大环境下进行改变，因此KERS动能回收系统将在未来发挥更大的作用。

据悉，制造商们希望新1.6升V6涡轮增压发动机能在KERS系统的帮助下提供与现款2.4升V8自然吸气发动机相当的动力。那时的KERS将比现在强大10倍，今年KERS提供的马力被控制在60kW（82马力）之内，每圈提供400千焦的能量。而换上新发动机后，这一数字将提高至120kW（163马力），但更重要的是车手每圈能够用到400万焦的能量。

相比四缸涡轮增压发动机，V6发动机在安装布置时将会更加合适。不过，新发动机的转速问题仍在讨论。在最初的计划中，最高转速被限制在12000rpm，这样发动机声浪可能会变得比较柔和，因此F1委员会希望能把发动机转速提升到15000rpm。

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