[汽车之家 资讯] 本周的改装车集锦有些特别，从题目来看，我们今天讲的是一些小车的改装，但是这些小车其实都是50cm以下的小车。而您没有看错，今天讲的就是这些小车的故事。
在本周中，海外的RCX改装展正式开幕，RC代表了（Remote Control），也就是遥控车的含义。而RCX大会有改装车的SEMA车展之势。其中的遥控车的讲究和玩法和追求也各极具特点，下面我们就一同领略以下在美国举行的RCX遥控车大会吧。本期集锦中的一些知识和内容是由编辑的一些同事帮忙完成的，在这里向他们表示一下感谢。
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2011年度遥控车大会（Remote Control Convention）在美国的加利福尼亚州西南部的波莫纳市（Pomona）举行，本届大会有遥控届的SEMA车展之称，有近1万7千名观众和参赛者来到比赛中。两天之内，我们在这里见到了汽车、卡车、飞机、直升飞机以及火车、摩托车等各种遥控非机动车的出现。
『各式各样的小车』
『攀爬车型』
『摩托车遥控车』
『直线加速赛用车』
而这些改装车也不是仅仅让我们看看而已，大部分车都是来参赛的真刀真枪要上阵的。虽然是缩小版，但是改装而成的专门直线加速赛车在跑道上一字排开，而选手则注视着绿灯的亮起。
㊣在看完了上面这些车以后，我们给大家来讲讲这个有关RC遥控车的一些内容，虽然比较基础和入门，但是相信您在看完之后，比如“油车”、“枪控”、“大脚”等名字可以做到心中有数。
依据外观和侧重点分类：RC车型大致可分为下面几种类型，包括平跑，攀爬，大脚和短卡等。其中，平跑车型偏重竞技，但是也有类似WRC参赛的那种偏向拉力赛的平跑车型。
『攀爬车型』
『生活范的火车模型』
『漂移车型』
大脚，顾名思义，轮子较大，但动力和整体偏向暴力行驶。攀爬，俗称“爬爬”，与那些速度型RC相比，侧重点更加偏向于翻越障碍物和穿越崎岖地形。而短卡其实并不是拉货用的，更多的是一种“玩姿态”，在飞坡、跳坡中进行车体展示。此外还有蚊车，我们一般玩的车是1:8和1:10，而蚊车基本上是1:18和1:28。
㊣而依据动力分类，RC可分为“电车”和“油车”。电车采用电池驱动，而油车多数采用甲醇为燃料。而如果是位发烧友，心爱的RC也要调教，包括化油器等等可以自己动手，而调教后的速度，并不输给一般汽车（主要因为自重低）。此外，RC车型也要保养，例如通过碱性的“事后油”中和燃料中的酸性物质，避免发动机内部零件被腐蚀。
『这些车模做工相当精致』
『摩托车遥控车』
就国内的品牌来讲，田宫，TRAXXAS，HPI等都是玩家接触较多的，其中的TRAXXAS的产品多为“RTR”的，我们可以理解为买回来就能玩、而田宫等厂家得需要像模型船那样的一点点拼装，并自己购买遥控、电调、电机、电池等部件，这样对动力选择自由性较高。而HPI又是纯暴力的代表。而国内厂商有无限、恒龙等。
㊣遥控车的另一个核心是遥控器。遥控器分为“枪控”和“板控”，RC上多数用的“枪控”，而“板控”则适用于航模以及多通道遥控车。依据信号也有两种区分，分别为AM/FM两种。AM/FM属于高频调制方式，是无线电传输的底层机制，AM是调幅制式，FM是调频制式。
『油车（上）和电车（下）的能量来源不同』
而PPM/PCM/HRS是基于AM/FM的信号调制方式，27M/40M/75M/2.4G区别在频率上，两者相比，AM的线更长，有些不方便，且抗信号干扰能力不强。因此，现在大多数人使用的是2.4G型的。
㊣更多大会酷车（1）：
更多大会酷车（2）：
下面给大家介绍一款名为SUMMIT的攀爬型大脚车，该车是遥控车中的大块头了，属于比较激进的一类。这款车有着很强的4驱性能，底盘包括了前后桥差速锁，并有高低速模式可以切换。
动力上，小车配备了有刷电机，有刷电机比无刷电机的输出更具线性，减少低速顿挫感。而相比纯攀爬车，这款车的速度也占些优势，但是相比大脚来说，速度方面则存在弱势。按照我同事的话来讲，这款小车属于一款休闲娱乐没事遛弯的佳品。但有一点要提一下，其实这些车的售价并不便宜，包括车架、电机、电调、遥控+接收以及电池都是一笔不小的开销，尤其是后期配件升级和修车费用更需注意。因此，如果您喜欢这些小车，也要量力而行。
上面说了许多有关遥控车的种种，不知道今天的内容大家是否喜欢。当然，我们在这里也只是简单的向大家来介绍。如果您也对这个内容有兴趣，欢迎您留言，同时也希望各方高手可以和我们分享更多的有趣和深度知识。让我们在RC的世界中，体会汽车给我们带来的一份生活喜悦。（编译/汽车之家 王寅）
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