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周末改装车集锦第78期 炫酷黑色改装

    [汽车之家 资讯]  又到了周末改装车集锦的时间了,这周赶上了我国的清明假期,春暖花开时节,大家不免要出去郊游,而如果有了下面的几款改装车,相信您的踏青之旅将更加舒心。在今天的集锦中,多款黑色跑车推荐给大家,黑色的DBS、458、Panamera、GT-R都出现在集锦中。此外,一款改装皮卡和科尼塞克CCR也推荐给大家。下面我们就一同来看吧。

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    为了您更好的可以看我们之前的改装车集锦,我们通过专题的方式给您进行了汇总,您可以点击下面的链接进入专题。

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● Anderson Germany改装阿斯顿·马丁DBS

    下面是编辑很喜欢的一款车了,来自Anderson Germany改装的阿斯顿·马丁DBS。又是经典的黑红色搭配,哑光碳纤维的车身和红色的刹车卡钳以及红色车标相互呼应,让这台DBS充满一丝狡黠。21英寸的轮毂也已经占可车身一半的高度。而这款车的风格,也和此前出现在咱们集锦中的改装R8相似。

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    该车采用了碳纤维和Alcantara真皮的内饰材质。座椅和中控的边缘也用红线进行了缝制,尽显运动。动力方面,手工打造的6.0升V12自然吸气发动机,最大功率输出为560马力(6500 rpm),比原厂提高了50马力。虽然动力提高不多,但是这款车的外形也已经足够吸引我们了。

● Anderson Germany改装法拉利458 Italia

    又是一款来自Anderson Germany的黑色改装车,这辆458 Italia没有了红色的一股激情,但是有着黑色的炫酷。黄色的刹车卡钳也很是帅气。除了颜色变化,改装厂商还采用了新设计的发动机盖,21英寸的轮毂和上面一款DBS也不太相同,但同样动感十足。

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

法拉利 法拉利 458 Italia 2011款 4.5 标准型

    动力方面,在加入新的排气系统和升级了ECU后,4.5升V8自然吸气发动机的输出达到了623马力,峰值扭矩为636N·m,比原厂提高了53马力和96N·m。在辅以炫酷真皮与碳纤维的内饰和高端音响,相信改装车能给车主带来一个前所未有的体验。

● Project Kahn改装保时捷Panamera

    黑色是改装中的经典颜色之一,而黑色也有哑光、虹光、金属等多种颜色。英国改装厂Project Kahn一向也喜欢黑色,下面出场的保时捷Panamera也是一款“狠角色”。外观方面,Project Khan为该车加入了新的空气动力学套件,并调低了悬挂。车漆的黑色被称为“Jet Black”,而轮毂则来自于Project Kahn,型号为RS-600。

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    内饰方面,虽然我们还没有图片,但是据悉新车采用黑色真皮配置。动力方面,该车采用原厂的3.6升V6发动机,最大功率300马力,峰值扭矩400N·m,动力上并没有提升。售价方面,这个套件的售价为73875英镑起。

● LupiniPower改装雪佛兰SuperUte SS皮卡

    不知道大家还有没有印象,我们的改装车集锦中曾出现过一辆宝马的改装皮卡,此外,在4月1日那天,来自宝马的M3皮卡也正式发布,后来证明,这款车名不是个玩笑。而日前,来自南非的改装厂商LupiniPower推出了一辆改装雪佛兰SuperUte SS (在澳大利亚称为霍顿Ute SS),他们要表达,我们的暴力皮卡,并不仅仅是个玩笑。

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    据悉,这款车已经处于开发周期的结尾时段,马上将要完成,动力上,该车采用一台6.0升V8机械增压发动机,最大功率542马力,峰值扭矩达到800N·m,0-96km/h加速在5秒内。0-400米加速时间为12.7秒,400米时时速为182 km/h,而该车的极速有望达到282km/h。这款特殊的皮卡售价约6.3万欧元起,但相信这个售价阻挡不了追逐这种生活方式人的热情。

● Axell改装日产GT-R

    日本改装商Axell Auto以改装高性能SUV和MPV车型而闻名,这家厂商极少染指轿车及跑车改装。不过近日,Axell Auto开始“不务正业”起来,推出了一款由其改装的2012款日产GT-R。

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    这款由Axell Auto操刀改装的GT-R被命名为Widebody GT-Rs。GT-Rs采用纯黑色涂装并配备了更宽的前后导流板。前后保险杠也经过了重新设计,并采用碳纤维材料打造以减轻重量。此外,为了增加稳定性和操控性,Axell Auto为GT-Rs配备了宽为10英寸的前轮胎和13英寸宽的后轮胎。

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    动力方面,原配的VR38DETT 3.8L V6双涡轮增压发动机经过了重新调校。并提供789马力和986马力两种功率版本的车型供消费者选择。为了配合动力的提升,一套经过调整的竞技级悬挂和一套全新刹车和排气系统也出现在了这款改装车上。

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    目前关于这款GT-Rs的售价Axell Auto并没有公布,不过如此大动干戈的改动,这款车一定会拥有一个不菲的价格,不过对于GT-R的车迷,性能和金钱哪个重要,他们最清楚。

● edo改装柯尼塞格CCR

    柯尼赛格的车型,每一款都是非常完美的速度机器,其推出的CCR车型性能已经足以让车迷和其拥有者为之疯狂,但是人们对速度的追求永无止境。近日,一位CCR的车主,就对自己的爱车做了一次大手术以获得更加强劲的动力。

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

    这位车主找到了知名改装公司Edo Competition对CCR进行改装。Edo Competition对CCR的ECU进行了重新编程,使得CCR搭载的4.7L V8双涡轮增压发动机920N·m的最大扭矩可以在更低的转速下提前释放,同时最大功率也由原来的806马力增加到了879马力。这款经过改装后的CCR的最高时速可以轻易到达390km/h。

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

柯尼赛格 柯尼赛格 柯尼赛格CCR 2004款 基本型

    内饰方面,驾驶舱内大量使用Alcantara真皮材料,并安装了由Edo Competition重新设计的中控台和一套全新的娱乐信息系统。当然,这款车身并不是黑色,但是车内的黑色碳纤维组件还是让人深刻。因此编辑将其称其为“黑色”酷车,也是为了和今天的主题相呼应。最后希望今天带给大家的几款改装作品,大家能够喜欢。(编译/汽车之家 王寅)


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2025-12-24 06:39:03
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